Cフレームシングルクランク(STシリーズ)高精度プレス
お客様各位:
こんにちは、DAYA Presssをご利用いただきありがとうございます!
当社はあらゆる種類のプレスの製造を専門としています。工場を出る前に、機械は国際的な品質認証操作手順に完全に従って製造され、厳格な検査に合格しました。
お客様からのフィードバック情報と当社のサービス経験の概要に基づいて、機械の正しい使用とタイムリーなメンテナンスが最高のパフォーマンスを発揮し、機械の本来の精度と活力を長期間維持することができます。したがって、このマニュアルがこのマシンを正しく使用するのに役立つことを願っています。
このマニュアルを読んだり、印刷機を使用したりする過程で質問がある場合は、
サービスホットラインにダイヤルします:+ 86-13912385170
弊社のプレスをご購入いただきありがとうございます
購入した印刷機を正しく使用するために、使用前にこのマニュアルをよくお読みください。必ず本書を実際のユーザーに渡してください。予告なく変更される場合があります。
安全上のご注意
設置、操作、保守、点検を行う前に、この取扱説明書をよくお読みになり、正しくお使いください。機械の原理、すべての安全条件、およびすべての注意事項を完全に理解していない限り、この機械を使用および操作しないでください。
サインの説明:
警告!
誤用すると感電の恐れがありますのでご注意ください。
警告!
機械を操作する前に、接地する必要があります。接地方法は、国の基準または対応する国の基準に準拠している必要があります。そうしないと、感電する可能性があります。
注意!
事故を防ぐため、危険区域に手やその他の物品を入れないでください。
1.1削除と承認
1.1.1受け入れ
当社の各プレスは、目的地に到着した後も完全かつ安全であることを保証するために、走行前に適切なキャリッジ前保護を準備しています。プレスを受け取った後、機械の外観が損傷していないかどうかを確認し、損傷している場合は会社と輸送担当者が検査を要求します。破損していない場合は、フィッティングが完全かどうかを確認し、不足している場合は、会社と輸送担当者に検査を依頼してください。
1.1.2取り扱い
プレス自体の体積と重量が大きいため、通常の機械式吊り上げ方法は使用できません。クレーンで吊り上げる場合は、クレーンとスチールケーブルの耐荷重範囲を考慮し、機械の膨らみの安全性に常に注意を払う必要があります。
外形寸法 |
25T |
35T |
45T |
60T |
80T |
110T |
160T |
200T |
260T |
315T |
A |
1100 |
1200 |
1400 |
1420 |
1595 |
1720 |
2140 |
2140 |
2440 |
2605 |
B |
840 |
900 |
950 |
1000 |
1170 |
1290 |
1390 |
1490 |
1690 |
1850 |
C |
2135 |
2345 |
2425 |
2780 |
2980 |
3195 |
3670 |
3670 |
4075 |
4470 |
D |
680 |
800 |
850 |
900 |
1000 |
1150 |
1250 |
1350 |
1400 |
1500 |
E |
300 |
400 |
440 |
500 |
550 |
600 |
800 |
800 |
820 |
840 |
F |
300 |
360 |
400 |
500 |
560 |
650 |
700 |
700 |
850 |
950 |
G |
220 |
250 |
300 |
360 |
420 |
470 |
550 |
550 |
630 |
700 |
H |
800 |
790 |
800 |
795 |
840 |
840 |
910 |
1010 |
1030 |
1030 |
I |
260 |
290 |
320 |
420 |
480 |
530 |
650 |
640 |
650 |
750 |
J |
444 |
488 |
502 |
526 |
534 |
616 |
660 |
740 |
790 |
900 |
K |
160 |
205 |
225 |
255 |
280 |
305 |
405 |
405 |
415 |
430 |
L |
980 |
1040 |
1170 |
1180 |
1310 |
1420 |
1760 |
1760 |
2040 |
2005 |
M |
700 |
800 |
840 |
890 |
980 |
1100 |
1200 |
1300 |
1400 |
1560 |
N |
540 |
620 |
670 |
720 |
780 |
920 |
1000 |
1100 |
1160 |
1300 |
O |
1275 |
1375 |
1575 |
1595 |
1770 |
1895 |
2315 |
2315 |
2615 |
2780 |
P |
278 |
278 |
313 |
333 |
448 |
488 |
545 |
545 |
593 |
688 |
Q |
447 |
560 |
585 |
610 |
620 |
685 |
725 |
775 |
805 |
875 |
R |
935 |
1073 |
1130 |
1378 |
1560 |
1650 |
1960 |
1860 |
2188 |
2460 |
1.1.3持ち上げに関する注意事項
(1)スチールケーブルの表面が損傷していないか。
(2)スチールケーブルで90°リフト方式を使用することは禁止されています。
(3)リフティングベンドコーナーでは、スチールケーブルの表面を結束するために廃綿布などを使用してください。
(4)チェーンを使用して持ち上げないでください。
(5)機械を人力で動かす場合は、前に押したり引いたりしないでください。
(6)持ち上げるときは安全な距離を保ってください。
1.1.4持ち上げ手順
(1)フレームの左右に軽い丸棒(開口部の大きさによる)を挿入します。
(2)スチールケーブル(20mm)を十字型に使用して、固定フレームと軽い丸棒の底の穴を通過させます。
(3)クレーンフックを適切な位置に置き、ゆっくりと地面から離れ、適切な負荷を均等に調整して、機械がバランスの取れた状態を維持するようにします。
(4)安全を確認した上で、持ち上げたり動かしたりするように注意してください。
貫取孔リフティングホール
1.1.5荷降ろしの通知
機械の前面は凹凸があり、両側に電化製品の箱やエアパイプなどがあるため、図のように背面にしか着地できない前後反転はできません。もちろん、機械の外側を傷つけないように、ウッドブロックで下に置くのが最善です。
選択したウッドブロックの長さは、プレスの両側の幅よりも長くする必要があります。
工場の扉の高さがプレスの高さよりも低い場合、またはクレーンが持ち上げるのに不便な場合は、プレスを逆さにして丸棒で短距離変位を実行できますが、防止するように注意する必要があります事故。選択したボードは、プレス荷重に耐えることができなければなりません。
1.1.6基本的な構築手順
1)建設前準備項目
(1)基礎図、基礎の長さ、幅、高さに従って、設置位置を掘ります。
(2)土の支持力は、スケジュールで指定された要件を満たしている必要があり、不足している場合は、それを補強するために積み重ねる必要があります。
(3)最下層には、高さ約150mmから300mmの小石が漕ぎ出されている。
(4)基礎の予約ピットは、地図に示されているサイズに応じて、事前にボードを予備として取り、コンクリートを注入するときに所定の位置に配置する必要があります。
(5)鉄筋を使用する場合は、事前に適切に配置する必要があります。
2)上記の準備が整ったら、1:2:4の比率でコンクリートを流し込みます。
3)コンクリートが乾いたら、ボードを外し、基礎ねじ穴を除いて適切な再調整を行います。油溜め溝設備がある場合は、油が油溜まり溝にスムーズに流れ込むように、底面を傾斜面に再調整する必要があります。
4)本機、本機、基礎ねじ、水平調整板等を設置する場合は、事前にこの位置に設置し、フレームの高さを調整した後、2回目の基礎ねじピットにコンクリートを流し込みます。時間。
5)乾燥後、再調整が完了します。
注:1。機械の外側のペダルは、お客様が自動的に適切な材料で構成する必要があります。
2.耐衝撃装置が必要な場合は、基礎の周囲(幅約150mmの溝)に細かい砂の層を追加する必要があります。
1.2インストール
1.2.1フレーム作業台の設置
(1)フレーム下部に耐衝撃フットを取り付けます。
(2)納品時に防錆油を塗布しているので、設置前に清掃してから設置してください。
(3)設置の際は、精密レベラーを使用してレベルを測定し、機械の基礎を固定してください。
(4)作業台の高さを測定するときは、作業台がロックされているか確認してください。
(5)作業台を自分で設置する場合は、作業台とフレームプレートの接触面に注意し、紙、金属片、プラグなどの異物を置かないでください。 、ワッシャー、汚れなどがフレーム作業台の取り付け面と作業台の間に残っています。
1。プレスの設置と試運転の前に、電気、ガス、石油を十分に準備してください。
電気:380V、50HZ
ガス:5kg以上の圧力で、乾燥させた方が良いです。
ギアオイル:(オイルタンクカバーから追加し、ギアオイルを追加した後、タンク内のオイルが飛び散らないように、その近くにガラスセメントを追加します。オイルを過剰に追加することはできません。オイルマークの2/3の高さ)
グリース:18L(0#グリース)
過剰負荷オイル:3.6L(1/2オイルタンクスケールのオイル)
カウンターバランスオイル:68#(カウンターバランスオイル1杯)
モデル | 25T | 35T | 45T | 60T | 80T | 110T | 160T | 200T | 260T | 315T |
容量 | 16L | 21L | 22L | 32L | 43L | 60L | 102L | 115L | 126L | 132L |
2.2。 プレスの水平調整
3。電気配線:図のように
Cフレームシングルクランクプレス機(STシリーズ)設置上の注意:
1。プレス着陸のかなり前に耐衝撃フットを取り付けてください!図のように!
2.モーターが取り付けられていない場合は、図に示すように、プレス着陸後にモーターを対応する位置に配置してください。
1.2.2駆動モーターの取り付け
メインドライブモーターは可能な限りプレスと組み合わせることができます。納品に制限がある場合は、モーターを取り外して再取り付けする方法を以下に示します。
(1)部品のパッケージを開封し、損傷がないか確認します。
(2)モーター、モーター溝ホイール、フライホイール溝、ブラケットを清掃し、溶液をモーターに落とさないでください。また、布を使用してVベルトを清掃し、溶液を使用してベルトを清掃しないでください。
(3)モーターをジョイント位置に取り付けますが、完全にロックしないでください。ネジをロックする前に、スリングを使用してモーターの重量を支えてください。
(4)ゲージを使用して、モーターの溝ホイールとフライホイールの標準線を測定し、標準線が正しくなるまでモーターを動かします。グルーブホイールとプーリーの標準線が合わないとベルトトンネルとモーターベアリングが摩耗し、標準線が合ったらモーターシートのネジを締めます。
(5)Vベルトが無理なくプーリー内をスライドできるように、モーターをフライホイールに向かって少し動かします。注意:ベルトを溝ホイールトンネルに無理に取り付けないでください。ベルトの締め具合は、取り付け後、親指の圧力で約1/2にするのが最適です。
1.2.3水平方向の補正
水平方向の調整手順:
(1)作業台を徹底的に清掃し、水平方向の読み取り精度を高めます。
(2)作業台の前端に精密レベルゲージを置き、前部、中部、後部で測定します。
(3)前面と背面が低くなることがテストされている場合は、ブリキのマスタースライスを使用してフレームの下部を埋め、フレームの左右を完全に水平にします。
注意:ガスケットは少なくともプレスの足と同じ大きさであるため、足の接触面が平均的に重量に耐えることができます。エラーが発生した場合は、基礎ねじをわずかにレベルに調整することができますが、機械的なレベルを確認するために他のネジを半年チェックする必要があります。これにより、機械の性能を大幅に維持できます。
2.手術前の準備
2.1潤滑油の使用
2.2空気圧の設置
空気圧パイプはプレスの後ろからパイプラインに接続する必要があり(パイプ直径は1 / 2B)、プラントパイプは次の表に示されています。必要な空気圧は5Kg / cmです。2。ただし、空気源から組み立て位置までの距離は5m以内である必要があります。まず、空気の排出量を試して、パイプのどこかにほこりや排水が残っていないか確認してください。次に、メインバルブのオンとオフを切り替え、空気接続穴に空気入口を設けます。
STタイプシリーズ |
25T |
35T |
45T |
60T |
80T |
110T |
160T |
200T |
260T |
315T |
|
プラント側パイプ径 |
1 / 2B |
||||||||||
空気消費量(/時間) |
24.8 |
24.8 |
19.5 |
25.3 |
28.3 |
28.9 |
24.1 |
29.4 |
40.7 |
48.1 |
|
断続的なストローク数CPM |
120 |
60 |
48 |
35 |
35 |
30 |
25 |
20 |
18 |
18 |
|
エアバレル容量 |
クラッチ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
25 |
63 |
92 |
180 |
カウンターバランス |
15 |
15 |
17 |
18 |
19 |
2 |
28 |
63 |
92 |
180 |
|
必要な空気圧縮機(HP) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
注:1分あたりの空気消費量は、断続的な運転中にクラッチが必要とする空気消費量を指します。
2.3電源の接続。
まず、エアスイッチを「OFF」の位置にシフトし、次に操作パネルの電源シフトスイッチを「OFF」の位置にシフトして、コントロールパネルを電源から分離し、ヒューズが溶断していない場合は、次の表の規定と電気機器の基準に照らして、このプレスの電源仕様と主モーター電源に従って電源をコネクターに接続してください。
プロジェクトSTマシンタイプ |
メインモーター馬力KW / HP |
電線の断面積(mm2) |
定格電源(A) |
始動力(A) |
機械的負荷容量(K / VA) |
|||
220V |
380 / 440V |
220V |
380 / 480V |
220V |
380 / 440V |
|||
25T |
4 |
2 |
2 |
9.3 |
5.8 |
68 |
39 |
4 |
35T |
4 |
3.5 |
2 |
9.3 |
5.8 |
68 |
39 |
4 |
45T |
5.5 |
3.5 |
3.5 |
15 |
9.32 |
110 |
63 |
4 |
60T |
5.5 |
3.5 |
3.5 |
15 |
9.32 |
110 |
63 |
6 |
80T |
7.5 |
5.5 |
3.5 |
22.3 |
13 |
160 |
93 |
9 |
110T |
11 |
8 |
5.5 |
26 |
16.6 |
200 |
116 |
12 |
160T |
15 |
14 |
5.5 |
38 |
23 |
290 |
168 |
17 |
200T |
18.5 |
22 |
5.5 |
50 |
31 |
260 |
209 |
25 |
260T |
22 |
22 |
5.5 |
50 |
31 |
360 |
209 |
25 |
315T |
25 |
30 |
14 |
63 |
36 |
480 |
268 |
30 |
2.4電源装置を設置する前の特別な注意事項は、正しい電源装置の配線方法です。
火線ライブワイヤー
自由制制御ループ
自由制円共同点制御ループの共通点
(1)注意事項:電気器具の制御に失敗した場合、PEラインが接地され、ヒューズが焼損し、保護効果を引き起こす可能性があります。
(2)配線方法:(a)プレスコントロールボックスの電源端子のS端に接続されている無電圧線(N線)をテストペンシルまたはアボメーターで測定し、他の2本は任意に接続できます。 RTの両端。(b)モーターが反対方向に回転している場合、2つのRT相のラインが交換され、ABCラインと交換することはできません。
(3)電源を間違えると、電磁弁(SV)の動作がおかしくなり、人身事故や機器の損傷の恐れがありますので、特に注意して点検してください。
出荷前に厳格な品質管理、詳細な検査、緊急措置を講じていますが、異常な状況を考慮して、オペレーターが参照して記憶できるようにすべての検査項目をリストしました。
|
番号。 |
検査項目 |
標準 |
概要 |
初期検査 |
(1) (2) (3) (4) |
フレームはきれいに掃除されていますか? オイルタンク内のオイル量は適切ですか? 回転棒を使ってフライホイールを回転させたときに異常はありませんか? 電源ラインの断面積は規制に準拠していますか? |
フレームに何も残してはいけません。オイル量は標準より少なくてはいけません。 |
|
オイル添加後の点検 |
(5) (6) |
配管継手に油漏れはありませんか? パイプに切れ目や割れ目はありますか? |
|
|
エアバルブ開放後の点検 |
(7) (8) (9) (10) (11) |
クラッチの空気圧計は定格値を示していますか? 各部に漏れはありませんか? クラッチとブレーキの電磁弁は正常に作動していますか? クラッチシリンダーや回転ジョイントから空気が漏れていませんか? クラッチは活発に機能しますか、それともスムーズに機能しますか? |
5kg / cm2 |
|
電源投入後 |
(12) (13) (14) (15) |
電源スイッチを「ON」の位置にすると、表示灯は点灯しますか? ランニングセレクタースイッチを「インチング」位置に設定し、2つの操作ボタンを押して放すと、クラッチが活発に作動しますか? 操作ボタンを押すときは、非常停止ボタンを押して、クラッチが本当に分離できるか、非常停止ボタンが設定できるかを確認してください。 「インチング」位置に切り替え、プレスの操作ボタンをプレス状態のままにして、異音や異常な重さを確認しますか? |
緑色のライトが点灯します |
|
メインモーター始動後 |
(16) (17) (18) (19) |
メインモーターインジケーターが点灯していますか? フライホイールの回転方向が正しいか確認してください。 フライホイールの始動と加速が正常かどうかを確認しますか? Vベルトの異常なすべり音はありませんか? |
緑色のライトが点灯します |
|
実行中の操作 |
(20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) |
「インチング」を実行しているときに、インチングのパフォーマンスが良好かどうかを確認しますか? 「安全-」または「-ストローク」が作動しているとき、作動は正常ですか? 操作ボタンを押し続けた場合、再起動しますか? 停止位置は正しいですか? 停止位置からのずれはありますか? 「リンケージ」が実行されている場合は、リンケージ停止ボタンを押して、指定した位置で停止するか確認してください。 非常停止ボタンを押した直後に停止するか確認してください。 |
上死点位置±15°以下、±5°以下に再起動し、すぐに停止して±15°以下、±5°以下を確認することはできません。 |
80-260 25〜60 80-260 25〜60 |
スライダー調整 |
(27) (28) (29) |
スライダー調整スイッチを「ON」にすると、インジケーターが点灯しますか? 動電型スライダーは、上限または下限に調整すると自動的に停止しますか? 金型高さインジケーターの調整仕様 |
赤信号が点灯している場合、0.1mmの間すべての操作が禁止されています |
動電型 |
3.操作プレスの関連する概略図
3.1操作パネルの概略図
3.2カムコントロールボックス調整の概略図
(1)RS-1は位置決め停止です
(2)RS-2は位置決め停止です
(3)RS-3は安全–ストローク
(4)RS-4はカウンターです
(5)RS-5はエアジェット装置です
(6)RS-6は光電デバイスです
(7)RS-7はミスフィード検出装置です
(8)RS-8はバックアップです
(9)RS-9はバックアップです
(10)RS-10はバックアップです
3.3空気圧装置調整の概略図
(1)過負荷装置
(2)カウンターバランス
(3)クラッチ、ブレーキ
(4)エアジェット装置
4.操作手順
電流の供給:1。メインコントロールボックスのドアを閉じます。
2.メインコントロールボックスのエアスイッチ(NFB1)を「ON」の位置に引き、機械が異常かどうかを確認します。
警告:安全のため、プレス操作中にメインコントロールボックスのドアを開けないでください。
4.1操作の準備
1)。操作パネルの操作電源スイッチが「イン」の位置になり、そのとき電源表示灯(110Vループ)が点灯します。
2)。「非常停止」ボタンが解除状態になっているか確認してください。
3)。すべての表示灯が正常に作動していることを確認してから操作してください。
4.2メインモーターの始動と停止
1)。メインモーターの始動
メインモーター運転ボタンを押すと、メインモーターが運転し、メインモーター運転灯が点灯します。
メインモーターを始動するときは注意が必要です。
a。運転モードのセレクタースイッチが[OFF]の位置にある場合、メインモーターは[OFF]の位置以外の位置で始動できます。そうでない場合、始動できません。
b。復帰シフトスイッチが[復帰]の位置にある場合は、インチング操作のみが可能です。正式な打ち抜き作業はできません。さもないとプレス部品が破損します。
2)。メインモーターの停止は、メインモーターの停止ボタンを押すとメインモーターが停止し、このときメインモーター運転表示灯が消灯しますが、以下の場合はメインモーターが停止します。自動的に停止します。
a。メインモーターループのエアスイッチがトリップしているとき。
b。過負荷によりソレノイドシャッター【過負荷継電器】の保護装置が作動したとき。
4.3操作前の確認
a。プレス操作を行う前に、メイン操作パネル、シフトスイッチ、操作ボタンの表示灯をよくお読みください。
b。インチング、安全ストローク、導通、その他の運転動作が正常かどうかを確認してください。
番号。 |
表示灯の名称 |
光信号の状態 |
リセットモード |
1 | 電源 | 主制御電源エアスイッチ。スイッチをONの位置にすると、ライトが点灯します。 | エアスイッチがOFFの位置に設定されている場合、ライトはオフになります。 (PS)ヒューズが切れると、消灯します。 |
2 | 空気圧 | ブレーキとクラッチの空気圧が規定圧力に達すると消灯します。 | 黄色のライトが消灯している場合は、空気圧計を確認し、空気圧を指定の圧力に調整してください。 |
3 | メインモーターの動作が実行されています | メインモーター運転ボタンを押すと、メインモーターが運転し、ライトが点灯します。 | 起動できない場合は、メインコントロールボックスまたは過負荷リレーのヒューズなしでスイッチをリセットし、メインモーターボタンを押した後に起動できます。 |
4 | 過負荷 | プレスが過負荷の場合、非常灯が点灯します。 | インチング操作の場合は、スライダーを上死点位置まで上げると、過負荷装置が自動的にリセットされ、ライトが自動的に消灯します。 |
5 | オーバーラン | プレス操作において、スライダーが停止しているが上死点位置の±30°に達していない場合、非常停止信号は消灯します。 フラッシュ:近接スイッチの効果が失われたことを示します。 完全に明るい:RS1固定小数点LSスイッチの有効性が失われていることを示します。 速く点滅:ブレーキ時間が長すぎて、VSモーターを搭載したプレスにそのような信号がないことを示します。 |
警告:オーバーランライトが点灯している場合は、ブレーキ時間が長すぎる、近接スイッチが無効になっている、またはマイクロスイッチが無効になっていることを示しています。この時点で、すぐに機械を停止して確認する必要があります。 |
6 | 緊急停止 | 非常停止ボタンを押すと、スライダーがすぐに停止し、ライトが点灯します。(PS)電気グリース潤滑が取り付けられている場合、潤滑システムが異常な場合、非常停止ランプが点滅し、プレスが自動的に停止します | 非常停止ボタンを矢印の方向に少し回し、リセットボタンを押すとリセットされ、リセット後はライトが消灯します。 潤滑システムを確認してください。 |
7 | ミスフィード検出器 | 送りエラーの場合は、黄色のライトが点灯してプレスが停止し、ミスフィード表示灯と非常停止ランプが点灯します。 | デバッグ後、ミスフィード検出スイッチをOFFに切り替えてから、ONに戻してリセットするとライトが消灯します。 |
8 | 回転速度が遅い | 点滅:モーターの回転速度が遅く、圧力が不足していることを示します | 速度の調整が速すぎると、ライトが消えます。 |
プレス操作説明書:
1.始動:シフトスイッチを「カット」位置に設定してから「メインモーター始動」を押します。そうしないと、図に示すようにモーターが始動できません。
2.次に、図に示すように、モーターを適切な速度に調整します。
3.シフトスイッチの位置を「安全ストローク」、「連続性」、「インチング」の位置に設定します。これにより、プレスの動作が異なる場合があります。
4.プレスリンケージの場合、緊急停止をすぐに行う必要がある場合は、赤い「緊急停止」ボタンを押すことができます(通常の使用としてはお勧めしません)。通常停止の場合は「連続停止」を押してください。
4.4動作モードの選択
a。プレスの安全な操作の規定に従い、このプレスの操作は両手でのみ操作できます。お客様が特別に処理が必要なペダル操作を追加する場合、オペレーターは手を範囲内に置かないでください。カビの。
b。プレス前面の両手操作パネルには、以下のボタンがあります。
(1)非常停止ボタン1個(赤)
(2)2つの実行中の操作ボタン(緑)
(3)スライダー調整ボタン(動電式スライダー調整)
(4)スライダー調整シフトスイッチ(動電式スライダー調整)
(5)リンケージ停止ボタン
C.両手操作の場合、操作ボタンを同時に押してから操作できますが、0.5秒を超えると操作動作が無効になります。
警告:a。プレス作業では、いかなる場合でも、偶発的な怪我を引き起こさないように、手や体の一部を型に入れないでください。
b。運転モードを選択した後は、マルチセクションセレクタースイッチをロックする必要があり、キーは特別な人が取り出して保管する必要があります。
4.5実行モードの選択
プレスの運転モードは、マルチセクションセレクターシフトスイッチにより、[インチング]、[安全ストローク]、[カット]、[連続]などの運転モードを選択できます。
a。インチング:ハンド操作またはペダル操作で、操作ボタンを押すとスライダーが動き、手足を離すとすぐにスライダーが止まります。注意:インチング操作は、金型の試用、調整、試運転などに設定されています。通常のパンチングを実行しているときは、使用しないでください。
b。安全–ストローク:操作中、スライダーの開始位置は上死点(0°)で、インチングは0°-180°で、押すとスライダーは上死点(UDC)で停止します。 180°-360°の操作ボタン。
c。継続性:操作ボタンまたはフットスイッチを押した場合、スライダーは5秒後に継続的に押されて放されます。または、継続的なアクションが達成されない場合に備えて、再操作を実行する必要があります。最終的には、手の操作パネルの連続停止ボタンを押した後、スライダーはUDCで停止します。
警告:a。安全上の理由から、スライダーの開始位置は常にUDCから始まります。スライダーの停止位置がUDC(0°)±30°になく、操作ボタンを押しても動かない場合は、インチングを使用してスライダーをUDCまで持ち上げて再開します。
b。走行モードを選択した後は、マルチセクション選択スイッチをロックする必要があり、特別な人がキーを取り出して保管する必要があります。
c。プレスを実行する前に、所定のモードを確認し、例として「インチング」で実行している場合はインチング位置をチェックする必要があります。
4.6緊急停止ボタン
プレスを実行しているときに、緊急停止ボタンが押されると、スライダーはその位置に関係なく即座に停止します。リセットの場合は、ボタンの矢印のようにわずかに回転して戻り、リセットボタンを押して再開します。
警告:a。作業の中断や機械の点検では、誤操作を防ぐために非常停止ボタンを押す必要があり、それを「カット」にシフトし、安全を確保するためにキーを取り外します。
b。お客様が電気回路または部品を自分で組み立てる場合、安全のために本装置の電気回路システムとラップする必要がある場合は、当社から書面による承認を得る必要があります。
4.7開始前の検査と準備
a。プレスの操作手順を理解するために、最初にマニュアルの制御データとスライダーサイクルプロセスを読み取る必要があります。もちろん、制御スイッチの重要性も同様に重要です。
b。すべての動作調整を確認するには、スライダーと空気圧の調整手順を理解している必要があり、プレスプレートの設定、Vベルトの締まり具合、潤滑装置などの調整を任意に変更しないでください。
c。補助装置のチェック補助装置は、特別な機能のためにプレスを支援するために使用されます。特別な機能は、開始前に必要に応じて組み立てられているかどうかを詳細にチェックする必要があります。
d。潤滑システムの検査
始動前に、必要に応じてオイル添加部品が完全に潤滑されているかどうかを最初に確認することを忘れないでください。
e。エアコンプレッサー部品:自動スプレーオイラーに燃料を補給し、一定量のオイルを維持するように注意する必要があります。
f。フライホイールの固定・調整ネジ、ブレーキ、ガイド通路、コントロールボックスのワイヤーコネクタネジなどのネジ、およびその他の部品のネジを締めることに注意してください。
g。調整後、操作前は、ブロックを避けるために、小さな部品や工具を作業台やスライダーの下に置かないでください。特に、ネジ、ナット、レンチ、ドライバー、ピンチャー、その他の日常の工具を置く必要があります。ツールキットに、または所定の位置に。
h。空気源の空気圧が4〜5.5kg / cmに達した場合2、部品の空気接続の漏れに注意する必要があります。
I.電源をオンにすると、電源インジケータが点灯します。(OLPインジケーターが点灯しないことを確認してください)
j。インチングボタンは、クラッチとブレーキが正常に作動するかどうかをテストするために使用されます。
k。ブレーキをかける前に、点検と準備が完了しています。
4.8操作方法:
(1)エアスイッチが「ON」になっている。
(2)ロックスイッチが「ON」になっている。空気圧が設定値に達すると、負荷表示灯が点灯します。スライダーがUDCで停止すると、過負荷インジケーターライトが数秒後に消灯します。それ以外の場合、スライダーは過負荷リセットモードでUDCにリセットされます。
(3)運転モードのセレクタースイッチを「OFF」に設定し、「メインモーター運転」ボタンを押してモーターを運転します。モーターがダイレクトスタートモードの場合、そのランニングライトはすぐに点灯します。△スタートモードの場合、数秒後の運転から△運転になったらモーター運転表示灯が点灯します。モーターを停止する場合は、「メインモーター停止」ボタンを押します。
(4)非常停止ループが正常にテストされている場合、操作ボックスの大きな赤い非常停止ボタンが押された後、非常停止インジケータライトが点灯します。リセット用の大きな赤いボタンの「リセット」方向に回転すると、非常停止ランプが消灯します。
(5)操作では、操作パネルの2つの大きな緑色のボタンを同時に押す必要があります(時差は0.5秒以内)。そうすると、機械が移動できるようになります。
(6)操作モードのセレクタースイッチを「インチング」に設定し、操作ボタンを押すと、プレスが作動し始め、離すとすぐに停止します。
(7)操作モードのセレクタースイッチを「安全ストローク」に設定し、操作ボタンを押した後、スライダーのダウンランはインチングランと同様です。ただし、180°を超えると、プレスはUDCまで継続的に実行され、ボタンを離すと停止します。(手差しの場合は、安全な操作のために操作モードを使用してください)。
(8)動作モードのセレクタスイッチを「—ストローク」に設定した後、操作ボタンを押して放すと、スライダーが完了します–上下にストロークし、UDCで停止します。
(9)運転モードのセレクタスイッチを「連続運転」に設定した後、操作ボタンを押して放すと、スライダーが連続して上下します(自動送りの場合)。
(10)連続運転を停止する場合は、「リンケージ停止」ボタンを押した後、UDCでスライダーが停止します。
(11)プレス運転中に大きな赤い「非常停止」ボタンを押すと、スライダーはすぐに停止します。
(12)過負荷装置の操作方法:実装の準備については、OLPの実行を参照してください。
(13)オーバーラン:回転カム制御スイッチ、マイクロスイッチの伝達機構の故障、空気圧システムまたはブレーキライニングシューの摩耗の場合、停止の誤動作を引き起こし、人員および機械および金型を危険にさらす可能性があります。 –ストロークまたは安全–ストロークで実行します。運転中の「オーバーラン」により非常停止した場合は、以下の電気的トラブルシューティング方法により、問題解決後、黄色のリセットボタンが押され、連続運転の表示が消えます。
注意:1。「オーバーラン」デバイスが正常であるかどうかを確認するには、安全のために起動する前にデバイスをチェックする必要があります。
2.「安全–ストローク」で、プレスがUDCで停止してから0.2秒以内に操作ボタンを再度押すと、プレス–ストロークがオーバーランし、オーバーランの「赤」ライトが点灯します。は正常で、リセットボタンを押してリセットします。
注:200SPMを超えるプレスには、そのようなデバイスはありません
(14)特殊継手:①エアエジェクタ–プレスが作動しているとき、セレクタスイッチが「ON」になり、完成品または廃棄物を排出するために、ある角度から空気を排出することができます。吐出角度はタッチスクリーンで設定できます。
②光電装置–光電安全スイッチがある場合は、タッチスクリーンのスイッチを「ON」にして光電安全保護を行います。手動/自動リセットとフル/ハーフウェイ保護を選択できます。
③ミスフィード検出器–多くの場合2つのソケットがあり、1つは金型の設計に応じて金型ガイドピンを検出するためのものです。タッチスクリーンを通常閉の「ON」にしたときに送りタッチエラーが発生した場合、ミスフィードデバイスは失敗を表示し、プレスは停止し、ミスフィードのトラブルショットで再開します。タッチスクリーンを通常開の「ON」にしたときに送りタッチエラーがない場合、ミスフィードデバイスは失敗を表示し、プレスは停止し、ミスフィードのトラブルショットで再開します。
④電動スライダー調整–スライダー調整用セレクタースイッチを「ON」にすると非常停止し、タッチスクリーンに異常が表示されます。スライダーの上下ボタンを押すと、設定範囲内でスライダーが上下に調整されます。(注:調整するときは、ノックアウトの高さに注意する必要があります。)
⑤「VSモーター」の操作方法は次のとおりです。速度を調整するには、速度電源スイッチを「ON」にして、メインモーターの始動後に可変速度ノブスイッチを調整します。
⑥「カウンタ」の設定方法は以下のとおりです。
プレカット:タッチスクリーンのプレカット設定画面で、機械が停止するまでの回数を設定します。
プリセット:タッチスクリーンのプレカット設定画面で、PLC出力と電磁弁が作動するまでの回数を設定します。
4.9操作の選択
a。リンケージ運転:自動送りまたは連続運転に適用できます。
b。インチング操作:トライアルおよびモールドテストに適用できます。
c。ワンストローク運転:一般的な間欠運転に適用できます。
d。安全–ストローク操作:最初のパンチングテスト(金型テスト後)で、スライダーがインチングで継続的に下がるときに事故が見つかった場合、スライダーは下死点(BDC)の前の任意の位置で即座に停止できます。除外すると、スライダーがBDCを超えると手がボタンから離れ、自動的に持ち上げられてUDCで停止します。
e。毎回モーターを始動する前に、まずクラッチとブレーキが正常に機能しているかどうかをテストし、ツール、スライダーの下部、プラットフォームの上部が汚れていないかどうかを確認します。OKの場合、通常の操作が開始されます。
f。始動前および日常のメンテナンスのテストには特別な注意を払う必要があります。OKの場合、通常の操作が開始されます。
注:200SPMを超えるプレスには、「安全–ストローク」デバイスがありません。
4.10停止とブレーキのシーケンス
a。スライダーはUDCで停止します。
b。スイッチは通常の位置で停止し、「オフ」にシフトします。
c。モータースイッチをシフトします。
d。電源スイッチをシフトします。
e。主電源スイッチをシフトします。
f。シャットダウン時に、作業テーブルの上部、スライダーの下部、および金型を清掃し、少量のオイルを追加する必要があります。
g。エアコンプレッサーの電源(単独で使用する場合)は閉じています。
f。ガスレシーバーが排出されます。
I.OK。
4.11注意事項
プラントの機械の連続生産を円滑に行うために、次の点に特に注意してください。
a。毎日の起動時に、そのチェックに注意する必要があります。
b。潤滑システムがスムーズかどうかに注意してください。
c。空気圧は4〜5.5kg / cmに保つ必要があります2.
d。各調整(リリーフバルブとブロックバルブ)の後、固定には特別な注意を払う必要があります。
e。電気配線の接続に異常が発生することはなく、異常が発生した場合でも不正な降車は発生しないものとし、電気配線図に基づいて確認する必要があります。
f。空気圧装置の給油器は、電磁弁またはその他の故障を回避するための量を維持する必要があります。
g。ブレーキとクラッチは正常に作動するかチェックされます。
h。部品のネジとナットが固定されているかチェックされます。
I.金属鍛造機械の1つとしての非常に高速で激しいプレスの作用力のために、オペレーターは衝動的になったり、疲れた状態で操作したりしてはなりません。退屈で単純な操作をしばらくしていて、習慣的に行動しがちですが、集中するのが難しい場合は、一時停止して深呼吸してから再開してください。
j。スライダーの調整の過程で、ノックアウトへのスライダーのノックによって引き起こされる機械への損傷を避けるために、ノックアウトロッドが天頂に調整されることに特に注意する必要があります。
5.選択された継手調整操作
●エアエジェクターのプレスを作動させ、設定スイッチを「ON」にすると、完成品の配置として、ある角度から空気を排出することができます。さらに、排出角度を使用して、カムパラメータの設定を調整できます。
●光電装置の場合、光電安全スイッチ(ある場合)を「ON」にして、光電安全保護を行います。
●ミスフィード検出器–多くの場合2つのソケットがあり、1つは金型の設計に応じて金型ガイドピンを検出するためのものです。「ON」で送りエラーが発生すると、ミスフィード検出器の赤色のライトが点灯し、プレスが停止し、セレクタスイッチが「OFF」になってからリセットが完了し、金型のミスフィードの原因が解消されます。
●電動スライダー調整の場合、セレクタースイッチを「ON」にするとスライダー調整が表示されます。スライダーの上下ボタンを押すと、設定範囲内でスライダーが上下に調整されます。(注:調整するときは、ノックアウトの高さに注意する必要があります。)
●「カウンター」の設定方法は、片手で白いハンドル1を押し、もう片方の手で保護キャップを開き、指でスイッチを切り替えて設定値に合わせ、キャップを閉じます。
滑块调整スライダー調整(15-60)
5.1手動手順
1.金型高さインジケーター2.ギア軸3.固定シート4.調整ネジ5.プレッシャープレートネジ6.ノックアウトロッド7.ノックアウトプレート
A.最初に固定ネジを緩めます
B.スライダー調整ロッドのラチェットレンチを持ち上げて覆い、スライダーを上下に動かすと、それぞれ時計回りと反時計回りに回転します。
C.スライダーの正しい高さは、金型高さインジケーターから確認できます(最小0.1MM)
D.上記の手順に従って調整手順を完了します
5.2電気力学的タイプのスライダー調整
(1)電気力学的スライダー調整の手順
a。操作パネルのシフトスイッチが「ON」になります。
b。上/下ボタンを押すと、操作パネルがそれぞれ上および下になります。ボタンを離すと調整はすぐに停止します。
c。スライダー調整では、金型高さインジケーター(0.1mm)から高さを確認できます。
d。スライダーが上限/下限に調整されるとインジケーターのマイクロスイッチが作動し、調整は即座に自動的に停止します。
e。調整が完了すると、シフトスイッチが初期位置にシフトします。
(2)注意事項
a。スライダーの高さを調整する前に、金型の高さを調整するときにノックアウトロッドがノックアウトしないように、ノックアウトロッドを天頂に調整する必要があります。
b。スライダーの調整力を下げるために、バランサー内の空気圧を適度に調整し、調整前に下げてください。
c。調整では、緊急調整ボタンを押して、事故を防ぐためにシフトスイッチを「カット」します。
5.3回転カムの注意事項
注意事項:1。安全のため、「操作選択」スイッチを「カット」し、「非常停止」ボタンを押して調整してください。
2.調整が完了すると、エンコーダーを所定の位置に維持するためにゆっくりと移動するための「インチング」で操作が行われます。
3.ロータリーエンコーダの駆動に関連する部品は、ドライブシャフトとチェーンの緩み、およびカップリングの緩みと破損について頻繁にチェックされます。異常(ある場合)は直ちに修正または交換するものとします。
5.4バランスシリンダーの圧力調整
上型がスライダーを組み立てた後、フレームの左側にある「バランサー機能リスト」の空気圧と比較します。上型同士の関係で適正空気圧を調整します。圧力調整方法:
(1)圧力調整弁のロックノブを緩めます。
(2)「バランサー能力リスト」から得られた圧力を、圧力計に表示されている値と比較して、対応する圧力値の増減を決定します。
a。増加すると、バルブカバーを時計回りにゆっくりと回転させることができます。
b。減少すると、バルブカバーをゆっくりと反時計回りに回転させることができます。圧力が必要な圧力を下回ると、バランサーの空のバレルが解放された後、方法aに従ってバランサーの圧力が必要な圧力に調整されます。
(3)「バランサー能力一覧」の圧力が圧力計の圧力と一致している場合は、ロックノブの圧力調整弁を緩めます。そうでない場合は、上記の方法に従って圧力が正しく調整されます。
5.5保守点検記録
保守点検記録
検査日:MM / DD / YY
プレスの名前 |
|
製造日付 |
|
|
|
||||
プレスの種類 |
|
製造番号 |
|
|
|
||||
検査位置 |
コンテンツとベンチマーク |
方法 |
判定 |
検査位置 |
コンテンツとベンチマーク |
方法 |
判定 |
||
機械本体 |
基礎ねじ |
緩み、損傷、錆 |
レンチ |
|
オペレーティング・システム |
圧力計 圧力計 全体 |
表示値が破損しているかどうか |
外観検査 |
|
変位、崩壊 |
外観検査 |
|
作動調整 |
作動 |
|
||||
作業台 |
ネジの緩みを修正 |
外観検査 |
|
クラッチ、ブレーキ、バランスシリンダー、ダイクッション装置 |
外観検査 |
|
|||
T溝とピンホールの変形と損傷 |
外観検査 |
|
圧力スイッチ |
破損しているかどうか |
外観検査 |
|
|||
表面の損傷と変形 |
外観検査 |
|
作動圧力INOUT |
作動 |
|
||||
機械本体 |
亀裂 |
色 |
|
金型高さインジケーター |
金型高さ表示値が実際の測定値と一致しているかどうか |
真鍮のルール |
|
||
減損 |
外観検査 |
|
|
チェーン、チェーンホイール、ギアシャフトチェーン機構の良し悪し |
外観検査 |
|
|||
チェーンの張り |
外観検査 |
|
|||||||
耐衝撃装置 |
パフォーマンスが悪いかどうか |
外観検査 |
|
シフティングスイッチ、フットスイッチ |
スイッチが破損しているかどうか |
外観検査 |
|
||
減損 |
外観検査 |
|
|||||||
潤滑油とグリース |
燃料タンクとグリースタンクのオイル量が十分かどうか |
外観検査 |
|
動作が正常かどうか、動作は良好 |
作動 |
|
|||
潤滑油とグリースが破片と混ざっている、または混ざっていない |
外観検査 |
|
操作スイッチ |
ケーブルコネクタと作業台のカバーが正常かどうか |
外観検査 |
|
|||
潤滑部品が漏れているかどうか |
外観検査 |
|
駆動機構 |
マスターギア |
ギアの表面とルート、ホイールハブの部分的な摩耗と亀裂 |
外観検査 |
|
||
カバー |
電気部品およびコンポーネントのカバーが外れている、または損傷している |
外観検査 |
|
||||||
ギアボックスカバーが外れている、または損傷している |
外観検査 |
|
ランニング中のチェーンの緩みと表面の変動を修正 |
ハンマーダイヤルゲージ |
|
||||
フライホイールカバーが外れている、または損傷している |
外観検査 |
|
フライホイール |
異音、熱 |
タッチセンセーション |
|
|||
固定ネジの緩みやひび割れ |
レンチ |
|
ランニング時の表面変動 |
ダイヤルゲージ |
|
||||
クランクシャフト |
曲がっているかどうかとその状況 |
ダイヤルゲージ |
|
||||||
オペレーティング・システム |
回転角インジケーター |
BDCの表示 |
ダイヤルゲージ |
|
異常摩耗、表面損傷 |
外観検査 |
|
||
チャホイール、チェーン、リンク、固定ピンが破損しているかどうか |
外観検査 |
|
クランクシャフト傾斜フィレット |
ネジとナットの緩みを修正 |
レンチ |
|
|||
–ストロークストップ |
UDCは良好に停止し、角度がずれているかどうか |
外観検査 |
|
摩耗と異常な摩耗 |
外観検査 |
|
|||
|
中間ギア |
歯車の擦り傷、損傷、ひび割れ |
外観検査 |
|
|||||
非常停止の角度が無効です |
安全性–_光線_ |
視角計 |
|
ネジの緩みを修正 |
外観検査 |
|
|||
非常停止装置 |
TL+ TS= ms |
アングルゲージ |
|
中間シャフト |
曲がり、噛み付き、異常な擦り傷 |
外観検査 |
|
||
スライダーのメンテナンス |
フルストロークmm |
作動 |
|
横方向の動き(1mm以内) |
外観検査 |
|
|||
上限mm、下限mm |
リミットスイッチ |
|
チェーンが緩む |
ハンマー |
|
保守点検記録
検査日:MM / DD / YY
検査位置 |
コンテンツとベンチマーク |
方法 |
判定 |
検査位置 |
コンテンツとベンチマーク |
方法 |
判定 |
||
駆動機構 |
ギア軸 |
変形、噛み付き、異常な擦り傷 |
外観検査 |
|
スライダーセクション |
スライダー |
ひび割れによる損傷、ネジの緩み、外れ |
外観検査 |
|
チェーンが緩む |
ハンマー |
|
汚れの表面に傷が付いている、ひびが入っている、またはない |
外観検査 |
|
||||
ピニオン |
ひび割れや摩耗 |
外観検査 |
|
T溝と金型穴の変形と損傷 |
外観検査 |
|
|||
_作動ストローク _リングギア、クラッチのクラッチピニオン 作動用クラッチピストンと循環用空気 _クラッチスプリングの変形とブレーキの損傷 _作動ストローク _ブレーキライニングシューが汚染されているかどうかの摩耗値 |
軽量スケール、クラッチ |
|
|
|
スライダーガイドギャップ |
ネジが緩んでいる、損傷している |
レンチ |
|
|
ネジとナットが緩むのを修正 |
外観検査 |
|
プレスプレート |
緩い、損傷 |
外観検査 |
|
|||
ブレーキライニングシューが汚染されているかどうかの摩耗値 |
外観検査 |
|
穴の摩耗 |
損傷、ネジが緩んでいる |
レンチ |
|
|||
擦り傷、キーストロークが緩んでいるかどうか |
外観検査 |
|
|||||||
|
|
|
T溝、ネジ穴 |
変形、異常摩耗、ひび割れ |
外観検査 |
|
|||
|
|
|
バランスシリンダー |
バランスシリンダー |
漏れ、損傷、固定ネジの緩み |
レンチ |
|
||
|
|
|
スライダーノックアウトの常設シート |
損傷、固定ネジが緩んでいる |
レンチ |
|
|||
ライトバリュースケール |
|
|
|
スライダーノックアウトロッド |
損傷、固定ネジが緩んでいる |
レンチ |
|
||
ブレーキ |
ネジとナットが緩むのを修正 |
外観検査 |
|
スライダーノックアウトスティック |
損傷または変形 |
外観検査 |
|
||
ブレーキピニオンとスライディング歯の摩耗、キーストロークが緩い |
外観検査 |
|
メインモーター |
異音、熱、ジャンクションボックス、固定ネジ |
レンチ |
|
|||
作動用ブレーキピストンと循環用空気 |
タッチセンセーション |
|
メインモーターシート |
緩み、損傷 |
外観検査 |
|
|||
スライダーセクション |
ベアリングカバー |
ひび割れ、損傷、固定ネジの緩み |
ハンマー |
|
電磁弁 |
作動状況、漏れ |
外観検査 |
|
|
クランク銅ブッシュ |
引っかき傷、擦り傷 |
外観検査 |
|
インジケーターライト |
電球の損傷 |
外観検査 |
|
||
クランクコネクティングロッド |
ひび割れ、損傷、異常な擦り傷 |
|
|
リレー |
接触、コイル不良 |
外観検査 |
|
||
ネジ穴、ネジが緩んで破損している |
外観検査 |
|
ロータリーカムスイッチ |
不良品、摩耗品、破損品の連絡先 |
外観検査 |
|
|||
ボールヘッドコネクティングロッド |
摩耗と変形のための糸とボール |
色 |
|
操作ボックス/コントロールボックス |
内部が汚れている、損傷している、接続が緩んでいる |
テストロッド |
|
||
ひび割れ、ネジ山の損傷 |
外観検査 |
|
絶縁抵抗 |
モーターループ/操作ループ |
実際の測定 |
|
|||
ナット |
ネジが緩んでいて、ひびが入っている |
外観検査 |
|
接地線 |
耐衝撃ゴムが破損している |
外観検査 |
|
||
潤滑油ポンプ |
オイル量、出力 |
外観検査 |
|
||||||
プレスキャップ |
ひび割れ、損傷 |
外観検査 |
|
ポンピング外観、損傷 |
レンチ |
|
|||
ボールカップ |
異常な摩耗と変形 |
外観検査 |
|
分配弁 |
作動、損傷、オイル漏れ |
レンチ |
|
保守点検記録
検査日:MM / DD / YY
検査位置 |
コンテンツとベンチマーク |
方法 |
判定 |
検査位置 |
コンテンツとベンチマーク |
方法 |
判定 |
||
潤滑システム |
給油器 |
外観、損傷、油滴、油汚染 |
外観検査 |
|
ダイクッション |
ダイクッション |
上下の動きがスムーズ、空気循環、汚れ |
作動 |
|
パイプライン |
破損、油漏れ |
外観検査 |
|
スクリュー |
緩んでいるか、ひびが入っているか、損傷しているかどうか |
外観検査 |
|
||
自動異常保護 |
異常な出力油圧とオイル量の保護が良いか悪いか |
実際の測定 |
|
|
|||||
|
|||||||||
エアシステム |
ロータリーシャフトシール |
空気漏れ、損傷、摩耗 |
外観検査 |
|
折りたたみ面 |
ギャップ値、損傷、潤滑状態 |
外観検査 |
|
|
|
|
||||||||
フィルタ |
水、破片ろ過効果、損傷、汚染 |
外観検査 |
|
石油供給 |
ポンピング、チュービング、損傷 |
外観検査 |
|
||
エアシリンダー |
溜まった水、空気漏れ |
外観検査 |
|
バランスの程度 |
4つの角度の精度の決定 |
ダイヤルゲージ |
|
||
バルブライン |
外観の損傷、空気漏れ |
外観検査 |
|
バルブの動作 |
吐出、ロック機構、ストローク調整 |
作動 |
|
||
正確さ |
垂直性 |
基準値mm |
ダイヤルゲージ |
|
|
Vベルト |
ベルトの摩耗、張力、タイプ |
外観検査 |
|
測定値mm |
|
その他 |
安全装置 |
ダメージ、ブレイク 作動性能、タイプ |
外観検査 |
|
|||
並列処理 |
基準値mm |
ダイヤルゲージ |
|
|
|||||
測定値mm |
|
部品の固定 |
緩んで落ちる |
レンチ |
|
||||
平坦度 |
基準値mm 測定値mm |
ダイヤルゲージ |
|
|
|||||
複合ギャップ |
基準値mm 測定値mm |
ダイヤルゲージ |
|
職場 |
サイトの重要度 |
外観検査 |
|
||
|
|
総合的な判断 |
⃞1。使用可能⃞2。使用時の注意(部分的な欠点は修復する必要があります)⃞3。使用しない(部分的な欠点に関する安全のため) |
判定 |
|
異常なし |
/ |
この項目はチェックされていません |
△ |
良い |
× |
修理がひどく必要です |
|||
オーバーホール担当者: |
メンテナンス記録 |
||
MM / DD |
オーバーホールポジション |
オーバーホールの方法と内容 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.安全性
6.1オペレーターの安全と機械の運転を維持するために、以下の項目に従う必要があります。この機械および動力機械の構造とライン制御については、ヨーロッパ、アメリカ、日本などの先進国のプレス安全法および仕様を参照してください。機械の操作ループを任意に変更してはならないオペレーターのために、シンプルで安全な状態を保つように工夫されています。それ以外の場合、当社は一切の責任を負いません。安全のために、保護とテストは次のデバイスとラインに対して実行されます。
(1)非常停止装置。
(2)モーター過負荷装置。
(3)リンケージ禁止のループ構成。
(4)手による安全ループ構成。
(5)低速プロテクター。
(6)カム故障の検出。
(7)オーバーランシステムのインターロック保護。
(8)過負荷検出器。
(9)ミスフィード検出器。(選択された継手)
(10)光電安全装置。(選択された継手)
下記の日常点検、開始点検、定期点検は必ず行ってください。
運用責任者は、以下の開始検査を実施する必要があります。
(1)インチングで作動し、クラッチとブレーキが正常かどうかをテストします。
(2)クランクシャフト、フライホイール、スライダー、クランクコンロッドなどのボルトの緩みをテストします。
(3)ストローク走行の場合、操作ボタン(RUN)を押した後、スライダーは指定位置で停止するか停止します。運転中、非常停止装置が作動した後、または非常停止ボタンが押された後、スライダーは即座に停止することも、一度も停止しないこともできます。
作業終了後、職場を離れるときや部品の点検・調整・保守をするときは、電源を切り、電源スイッチのキーを抜く必要があります。その間、スイッチをシフトするための鍵は、保管のためにユニットの長またはその指定された人に提出されなければならない。
資格のある専門家のみがプレスの独立した検査を実施し、次の検査の参照として記録を適切に保管することができます。
空気圧装置をチェックまたは分解するときは、最初に電源と空気源をオフにし、操作前に残りの圧力を完全に解放する必要があります。給気を接続する前に、エアバルブを閉じる必要があります。
電気の保守では、資格のある専門家が指定された検査、調整、保守、およびその他の作業を実行するものとします。
機械を操作する前に、機械の主な仕様と作業容量制限を参照し、容量曲線を超えないようにしてください。
●プレス操作の前に、操作手順をよく読み、関連するスイッチやボタンの位置を確認してください。
●駆動機構や安全装置の制御回路の故障によりプレスが正常に作動しない場合は、(8故障原因と取り外し)を参照して解決策を確認してください。それ以外の場合は、メンテナンス担当者を任命することを会社に通知し、個人的に再構築しないでください。
6.1.1非常停止装置
ストロークとリンケージには非常停止ルート(インチングを除く)があり、これは操作の重要な保護手段です。非常停止ボタンは赤で、緊急時やメンテナンス時に押すことができるRESETつまみが付いているので、押しスライダーがすぐに停止します。リセットの場合は、緊急ボタンを押してRESET方向に回転させると、緊急事態から抜け出すことができます。
6.1.2モーター過負荷装置。
機械を使用する前に、プレスを通常の状態に保つために、作業負荷を機械の公称容量未満に制限してはなりません。過負荷の場合、過負荷保護リレーは、モーターを保護するデバイスである可能性のある実行中のモーターを即座に停止するように機能します。過負荷継電器は、一般的に全負荷の定格電流の1.25〜1.5倍で使用します。一方、その範囲は、過負荷リレーの定格電流の80%から120%で調整する場合、白い角点に合わせた調整ノブで調整できます。
6.1.3リンケージ停止のループ構成
スライダーが連続運転している場合、リンケージストップを押したり、リンケージセレクタースイッチを変更したり、速度が急に遅くなったりしたときに、機械の寿命と人員を保護するために、プレスは指定された位置としてUDCで即座に停止します。
6.1.4手での安全ループ構成
オペレーターの安全のために、両手(選択した場合)は0.2秒以内に同時に押す必要があり、そうするとプレスが作動します。または、リリースして再操作する必要があります。左手、右手、足の操作に制限はありません。
6.1.5低速プロテクター。
スライダーが作動しているときは、速度レギュレーターの不適切な調整または過負荷によるプレスが低速のときにスライダーが金型にくっつくのを防ぐために、低速保護が一列に増加します。速度が600rpm未満の場合、リンケージが停止し、ISパルス波でインジケータライトが点滅します。速度が600〜450rpmおよび450rpm未満の場合、ストロークはそれぞれ作動して緊急停止する可能性があります。後で、すべてのアクションが停止します。
6.1.6エンコーダ障害の検出
プレスが定点停止状態になると、エンコーダーに基づいて生成されたトリガー信号がPLCに転送され、UDCのスライダーが判断されて停止します。信号がカムの前縁からではなく、近接スイッチの後縁から生成される場合、エンコーダは故障しており、タッチスクリーンは画面の外にあります。プレスを1サイクル実行した後、スライダーは上死点(UDC)で停止し、エンコーダーの故障の原因はカップリングの損傷または同期ベルトの緩みである可能性があり、このラインは安全を保護するために設定されていますオペレーターの。
6.1.7オーバーランシステムのインターロック保護。
近接スイッチは、オーバーランアクション信号を検出するために使用されます。近接スイッチが破損しているが、操作がそれを認識できず、オーバーラン動作を検出できない場合、オペレータの安全のために、この回路は、エンコーダと近接スイッチの交差検出によって、近接スイッチが損傷しているかどうかを推定できます。 、ライン上の連鎖反応であり、オペレーターの安全のために精巧に設計されています。
6.1.8過負荷検出器
この装置は多機能油圧過負荷装置であり、過負荷状態(1/100秒)で非常停止することができ、リセット時にスライダーは自動的に上死点(UDC)に戻ります。保護装置は、金型とプレスの安全性を確保できます。
6.1.9ミスフィード検出器(選択されたフィッティング)
ミスフィード検出器には通常2つのソケットがあり、金型の設計に応じて、1つは金型ガイドピンに使用され、もう1つは面取りに使用されます。この安全装置は、プレス操作を保護するためのものです。プレスとフィーダーを組み合わせると、フィードが誤って送られると、ミスフィード検出インジケーターが点灯し、プレスは非常停止します。金型ミスフィードの理由を排除した後、セレクタースイッチを「OFF」、「ON」、赤信号を消灯し、リセットを終了します。
6.1.10光電安全装置(選択された継手)は、光電安全装置の指示を参照するものとします。
6.2安全距離(D)
●両手による安全装置の位置
プレススライダーが下に動くと、スイッチが両手で離されます。両手がまだスライダーまたは金型の危険な領域の下にある場合、プレスはまだ停止しておらず、危険を引き起こしやすいため、操作スイッチの取り付け位置は次のようになります。
予防:
模高ダイハイト
1.ユニットは両手で操作し、取り付け位置はA + B + C> Dを満たす必要があり、取り付け位置を変更してはなりません。
2. TSの値は毎年測定され、DとA + B + Cの値が比較されて設置位置が確認されます。
●光電安全装置の位置は次のように取り付けられています。
予防:
(1)光電安全装置の設置位置が正しく、A> Dの条件を満たす必要があり、設置位置を任意に変更してはならない。
(2)(TL + TS)の値を毎年測定し、AとDの値を比較して、光電デバイスの設置位置を確認する必要があります。
7.メンテナンス
7.1メンテナンス項目の紹介
7.1.1空気圧:
a。エア配管:各パイプラインに漏れがないか確認してください。
b。エアバルブとソレノイドバルブ:適切に動作している状態で、エアバルブとソレノイドバルブの制御が正常であるかどうかを確認します。
c。バランスシリンダー:空気が漏れていないか、適切な潤滑が存在するかどうかを確認します。
d。ダイクッション:空気漏れがないか、適切な潤滑が行われているかを確認してください。ダイクッションの固定ネジが緩んでいないか確認してください。
e。圧力計:圧力計の軸が正常か確認してください。
7.1.2電気:
a。電気制御コントローラーと動作反応の状況を確認し、問題のあるコントローラーを交換し、緩んだ部品を締めます。ヒューズの適切なサイズを確認し、ワイヤーの絶縁に損傷がないか確認し、不良ワイヤーを交換します。
b。モーター:モーターとブラケットの固定ネジが締まっていることを確認してください。
c。ボタンとフットスイッチ:これらのスイッチを注意深くチェックし、異常がある場合は交換してください。
d。リレー:接点の摩耗をチェックし、タイラインの緩みや折れ線などのメンテナンスを慎重に行ってください。
7.1.3潤滑:
a。クラッチエア潤滑アセンブリ:すべての水を排除し、ユニットの状態を確認し、潤滑油を正しい位置に充填します。
b。潤滑システム:潤滑システムのメンテナンスを実行するには、このセクションで説明されている潤滑セクションを参照してください。潤滑ラインが破損、摩耗していないか、継手に抜け穴、破裂、損傷がないか、オイルレベルの油面検査が規格に準拠しているかどうかを確認してください。通常の運転状態では、油浸ギアタンクは3ヶ月ごとに交換され、タンクは6ヶ月ごとに1回(約1500時間)清掃されます。
7.1.4機械セクション
a。作業台:作業台とフレームの間に異物が入らないようにし、台固定ネジに緩みがないことを確認し、作業台の平面度が許容範囲内であることを確認してください。
b。クラッチ:漏れがないか確認し、フリクションプレートの摩耗を確認します。
c。ドライブギア:ギアとキーがしっかり締まっているかどうかを確認し、ギアが適切に潤滑されているかどうかを確認します。
d。スライダー調整部品(動電式):スライダー調整モーターがロックされているか確認し、自動ブレーキに問題がないことを確認してください。ウォームとウォームギアが適切に潤滑されるように調整されているかどうかを確認します。金型高さインジケーターが正確かどうかを確認します。
e。スライダー調整部品(手動式):スライダー調整ギアが適切に潤滑されているか確認してください。ホルダーに故障状態がないか確認してください。金型高さインジケーターが正確かどうかを確認します。
f。モータートランスミッション:モーターシャフトとプーリーが緩んでいないか確認してください。ベルトとプーリーにひびが入って変形していないか。
g。クリーニング:プレスの内側と外側をクリーニングし、蓄積した異物を取り除きます。
7.2運用および保守に関する注意事項:
7。2。1日常点検保守の要点:
主に日常業務の前後に実施し、1日10時間を基準とし、期間が10時間を超える場合は、当該業務を中断し、再確認する必要があります。
検査項目 |
メンテナンスのポイント |
運転前の点検 | |
Aメインモーター始動前 | |
1.すべての部品が十分に油を塗っているかどうか | 機械的作業の前に、潤滑システムのオイルをオイル配管内に充填し、手動ボタンを数回引いてオイルを充填し、オイルパイプの破裂や切断をチェックし、人工給油場所での給油に注意してください。 |
2.圧力が提供された圧力と一致しているかどうか | クラッチ空気圧(4.0-5.5kg / cm)かどうか2)で十分ですので、圧力変化の有無に注意し、再確認する必要があります。 |
3.圧力調整弁に異常がないか | 圧力が導入されたり、圧力が変化したりする場合、二次圧力が選択された圧力を満たしているかどうかを確認する必要があり、選択された圧力の制御に失敗します(一次圧力の上昇) |
4.クラッチ・ブレーキ用電磁弁の動作に異常がないか | つまり、ほこりが挟まれた調整バルブシートは、洗浄のために分解する必要があります。クラッチはインチング動作により駆動され、電磁弁の吐出音が識別動作として使用されます。 |
5.空気圧に漏れがないか | 配管接続(ジョイント等)またはクラッチシリンダー、バランサーシリンダー等。空気漏れはご確認ください。 |
6.圧力容器(バランサーシリンダーを含む)の排水 | |
Bメインモーター始動後 | |
1.フライホイール回転状態検査 | 始動、加速、振動、音(5秒以上アイドル)の回転抵抗が大きくなる場合は、Vベルトの振動に特に注意してください。 |
2.操作全体の動作を確認します | 運転前に、インチング、安全(ストローク、連続運転、非常停止、足操作など)で異常がないか確認してください。 |
7.2.2毎週の点検保守の要点:
運転ローテーション60時間ごとにメンテナンスを実施し、日常の点検・メンテナンス項目に加えて、以下の点検・メンテナンスを実施する必要があります。
検査項目 |
メンテナンスのポイント |
1.エアフィルターの清掃 | フィルター内の金属メッシュを分解して清掃し(ただし、工場の配管システムでは、深刻な水がない場合は2週間に1回実施できます)、フィルターが詰まっている場合は、圧力が上がらないときに注意する必要があります。 |
2.電気部品間の関係の検査 | 端子コネクタの緩み、油・ホコリ等の付着、接続点の接触 |
3.ワイヤーハーネスに異常がないか確認してください。 | その他の絶縁状態と同様に、チェックして維持する必要があります。 破損、折れ線、タイラインの緩み等がないか、点検・整備にご注意ください。 |
4.各種部品の洗浄 | 油漏れ、ほこり、破片などがあり、ひびや損傷がないか確認してください。 |
7.2.3毎月の点検保守の要点:
つまり、260時間ごとに点検保守を実施し、日次および週次の保守項目に加えて、以下の点検・保守を実施する必要があります。
検査項目 |
メンテナンスのポイント |
1.クラッチ、ブレーキストロークの決定 | クラッチ、ブレーキストロークが0.5mm〜1.0mm以内に保たれているかどうか、調整のために測定してください。 |
2.メインモーターのVベルト張力をチェックする必要があります | Vベルトの張力は、アーク状態を最も理想的な深さ約1/2インチに沈めた状態で手作業でチェックする必要があります。 |
3.バランサーシリンダー内壁の状態を確認します | 噛み傷や潤滑状態等の有無を確認してください。 上死点(UDC)の停止位置が以下の理由で不安定になりますので、状況に応じて調整してください。 |
4.上死点(UDC)停止位置の確認 | 1.停止位置が確実で、上死点と重ならない場合は、マイクロスイッチの位置を調整します。 2.停止位置がわからないが、誤差範囲が大きくない場合は、ブレーキストロークを調整してください。 3.停止位置が不明で、誤差範囲が大きすぎる場合は、カム固定ネジまたは関連する接続領域を調整してください。 |
運転中の点検 | 運転中の給油状態に注意してください。ハンドプレッシャーポンプの使用はいつでも引く必要があります。 |
A.各種部品の給油状態に注意してください。 | ベアリングブッシュとスライドガイドプレートの熱が燃え尽きる原因となるオイルを遮断しないでください。熱は+ 30°C以下の室温で許容されます。温度が高すぎる場合は、運転を停止し、モーターの加熱はシェル温度に制限する必要があります60°C未満。 |
B.空気圧の変化に注意してください | ライニングシューの損傷を防ぐために、規定外の圧力を使用しないように、操作中は常に圧力計に注意してください(特に圧力降下に注意してください)。 |
手術後の点検 | エアアッパーバルブをロックし、汚れた水を排出し、エアシリンダー内の空気圧を排出する必要があります |
各種部品の清掃・配置、プレスの総合検査 | 部品を清掃し、ひびや損傷がないか確認します。 |
7。2。4年次検査および保守要件
毎年のメンテナンスとは、3000時間ごとの点検とメンテナンスの実施を指します。これまでの点検・保守項目に加えて、以下の項目を実施し、運転条件が異なるため、各部にかなりの摩耗・損傷がありますので、熟練した人員または専門のスタッフが必要です。注意深い検査とメンテナンスの実施を支援する経験。
検査項目 |
メンテナンスのポイント |
1.精度チェック | スライダーガイドプレートクリアランス(0.03-0.04mm) 垂直度0.01+ 0.01 / 100×L3(50トン未満) 0.02 + 0.01 / 100×L3 平行度0.02+ 0.06 / 1000×L2(50トン未満) 0.03 + 0.08 / 1000×L2(50-250トン) 統合クリアランス(0.7m / m)以下(50-250トン) 注:L2:スライダー(前後、左右)幅(m / m) L3:ストローク長(m / m) |
2.クラッチ、チェックのためのコントローラーの分解 | 摩擦板の摩耗レベル、摩耗状態の検査と決定、摩耗板の両側の状態、ハウジング表面の摩擦の程度、内面の摩耗の程度の検査「P」リング、スプリング、シリンダー、および修理または交換は、異常が発生したときに実行する必要があります。 |
3.電磁弁の点検 | 作動は良いか悪いか、コイルの焼け、ばねの異常をチェックする必要があるかどうか、悪い場合は新しいものを交換してください。 |
4.ベースネジの緩みの検査 | ベースネジをロックしてください。 |
5.電気部品の検査 | タイラインのリレー接点摩耗、緩み、折れ線等の場合は、慎重にメンテナンスを行ってください。 |
7.3電気部品のメンテナンス:
7。3。1日常のメンテナンス項目
A.プレス動作停止位置が正常かどうか。
B.固定小数点停止は、近接スイッチを使用し、カムが固定され、クリアランスが正常であるかどうかを確認する必要があります。
C.ロータリーエンコーダーの伝達メカニズムが研磨性であるか緩いものであるか。
D.非常停止ボタンの場合、動作が正常かどうか。
7.3.2毎月のメンテナンス項目
近接スイッチとカムの不動点停止検出。
A.固定ネジが緩んでいないか
B.カムと近接スイッチの間の距離が適切かどうか。
C.カムと近接スイッチの場合、水、油、ほこり、その他の破片が付着しているかどうか。
操作には押しボタンスイッチを使用
A.接点に油、ホコリが付着していないか。
B.スライド部の場合、ホコリや油が付着していないか、動作がスムーズかどうか。
電磁弁
A.コイルやエキゾースト部分に異物がないか。
B.コイル部が変色していないか。
C. Oリングが壊れていないか、動作がスムーズかどうかを確認します。
7.3.36か月ごとのメンテナンス項目
A.アクションがすべての安全装置に当てはまるかどうかを確認してください。
B.電磁弁スイッチが正常かどうか。
C.重要なリレーの検査。
D.金属ソケット溶接部品の検査。
E.圧力スイッチ部分が正常に動作しているかどうか。
F.配線ジョイントを確認します
7。3。4年次メンテナンス項目
総合点検は年1回実施し、この時点で以下の項目が正常かどうかを確認し、事故防止のため定期的に交換することをお勧めします。
A.重要なリレー(プレス操作および再起動の防止のため)。
B.固定小数点停止は、近接スイッチ(またはマイクロスイッチ)を使用するものとします。
C.動作頻度の高いマイクロスイッチ等。
D.操作ボタン、緊急停止ボタン(よく使用されます)。
7.3.5その他のメンテナンス上の注意
A.上記の一般プレスの電気部品検査ポイントに加えて、選択された継手がある場合は、定期的にチェックする必要があります。
B.ほこりや油は電気部品にとって非常に悪い問題です。ドアを絶対に開けたり、取り外したりしないでください。
C.部品の交換は修理に注意を払い、交換後はトレイルランを行う必要があり、問題がない場合にのみ機能します。
D.機械的使用頻度が高い場合は、上記のチェック間隔を短くする必要があります。特に、モーターの電磁スイッチを調整する場合、インチングを頻繁に行う場合は、接点の摩耗しやすさに注意する必要があります。
E.電気部品のメーカーは、耐用年数を記載する必要がありますので、実際には、事故を防ぐために、使用頻度や作業環境に注意し、頻繁に点検・交換する必要があります。
F.ロータリーエンコーダーは動作時に調整されていますので、勝手に調整しないでください。
項目 |
生活 |
電磁スイッチ |
50万回(または1年)のモーター寿命 |
ボタンスイッチ |
500万回(または1年) |
間接スイッチ |
2,000万回(または2年) |
カウンター |
500万回(または2年) |
電磁弁 |
300万回(または1年) |
7.3.6 Vベルトの交換:Vベルトが損傷している場合は、次の点に従って交換する必要があります。
モーターをフライホイールの横に動かしてベルトを緩め、ベルトを取り外してから、すべての新しい部品と同時に交換します。まだ使用できる古いベルトがいくつかある場合は、交換のために取り外して、スペアパーツとして保管する必要があります。新旧のベルトを組み合わせて使用しているため、伸びが不均一になり、耐久性が低下する場合があります。また、ベルトの呼び長さが同じであっても、実際のサイズが若干異なる場合があります。したがって、一定の長さの製品を選択するように細心の注意を払う必要があります。ベルトの標準仕様を下表に示します。この仕様は、ストローク数「S」と50HZ領域に適用されます。(ストローク数「S」が変化し、60HZ領域で使用される場合、ベルトの仕様も変化します)。
ST | 25T | 35T | 45T | 60T | 80T | 110T | 160T | 200T | 260T | 315T |
仕様 | B-83 | B-92 | B-108 | B-117 | B-130 | B-137 | C-150 | C-150 | C-171 | C-189 |
張板長さスパン長さ
飞轮フライホイール
挠曲量(沉陷量)たわみ量(沈下量)
荷重荷重
ベルトの張りが強すぎるとベアリングの寿命が短くなり、シャフトが折れる可能性もあるので、テンション調整でベルトに適度な緩みを持たせる必要があります。ベルトスパンの中央で手で押してください。沈下量が次の表の値と一致している場合、ベルトの張力は適切であると見なすことができます。ベルトがフィットするまでに数日かかります。ベルト溝。数日後に確認することが可能であり、状況に応じて必要な張力を調整する必要があります。ベルトを保持し、太陽、熱、湿気の少ない場所を選択し、上記にグリースが付着しないように注意する必要があります。
荷重とVベルトのたわみ量の対応を次の表に示します。
ベルトタイプ |
ロード(約) |
スパン長さに対応するたわみ量 |
タイプA |
0.8kg |
メートルあたり:16mm |
タイプB |
2.0kg |
|
タイプC |
3.5kg |
8.障害の原因とトラブルシューティング
故障現象 |
考えられる原因 |
メソッドとオーバーホールを除く |
インチングリンケージを実行できません | 1. PLC制御入力端子1、2.3のLEDが点灯しているか。はい:チェックを続けます。いいえ:入力信号を確認してください。 2. PLC制御入力端子5.6(0.2秒以内)のLEDが点灯しているか?はい:チェックを続けます。いいえ:入力信号を確認してください。 3. PLC制御入力端子19のLEDが点灯しているか?はい:クラッチを確認してください。いいえ:チェックを続けます。 4. PLC制御出力端子13.14.15のLEDが点灯しているか?はい:原因を確認してください。いいえ:PCコントローラーの問題。 |
1.ラインがオフまたは破損していないか、シフトスイッチに障害が発生していないかを確認します。交換できます。 2.ボタンスイッチの線部分が抜けたり折れたり、ボタンが故障したりしていないか確認してください。 3.調整はクラッチのブレーキ調整方法を参照してください。 4.過負荷、オーバーラン障害、エンコーダ障害、速度低下、緊急停止などの異常な原因がないか確認します。PCコントローラーを確認してください。 |
非常停止できません | 1.ボタンスイッチの障害。 2.回線障害。 3.PLCコントローラの問題。 |
1.交換。 2.ライン部分がオフまたは破損していないか確認します。 3.PLCをチェックするように専門家を招待します。 |
オーバーラン赤信号が点灯しています | 1.クラッチの損傷により、ブレーキの角度と時間が伸びます。 2.ロータリーカムボックスの伝達機構の故障または位置決め停止、マイクロスイッチの損傷およびラインの緩み。 3.回線障害。 4.PLCコントローラの問題。 |
1.調整はブレーキの調整方法を参照してください。 2.ドライブカムシャフトが脱落していないか、マイクロスイッチが交換されているか、またはラインをチェックして締めます。 3.関連する行を確認します。 4.オーバーホールのための派遣スペシャリスト。 |
両手で作業できません | 1. PLC入力端子5.6(0.2秒以内に同時に押す)のLEDが点灯しているか確認してください。 2.PCコントローラーの問題。 |
1.左右のスイッチラインセクションを確認するか、スイッチを交換します。 2.オーバーホールのためにスペシャリストを派遣します。 |
オーバーラン障害(高速点滅) | 1.近接スイッチの固定位置が緩んでいます。 2.近接スイッチが破損しています。 3.回線障害。 |
1.四角いダイヤルを取り外します。四角い近接スイッチがあります。2MM以内で2つの間のクリアランスを調整するための鉄製のリングカムです。 2.交換します。 3.関連するライン部分を検査します。 |
押す動作が異常 | 1.回転式エンコーダパラメータが正しく設定されていません。 2.回転エンコーダが破損しています。 |
1.適切な調整を行うことができます。 2.新しいものと交換します。 |
位置決め停止位置が上死点(UDC)ではありません | 1.回転カム角度が不適切に調整されます。 2.避けられない現象は、ブレーキライニングシューの長期摩耗によって引き起こされます。 |
1.適切な調整を行うことができます。 2.新しいものと交換します。 |
非常停止が無効であるか、非常停止をリセットできません | 1.回線がオフまたは壊れています。 2.ボタンスイッチの障害。 3.空気圧が不十分です。 4.過負荷デバイスはリセットされません。 5.スライダー調整スイッチが「ON」に設定されている。 6.オーバーランの発生。 7.速度はほぼゼロです。 8.PLCコントローラの問題。 |
1.ネジを確認して締めます。 2.交換します。 3.空気漏れがあるか、または空気圧縮機のエネルギーが十分であるかどうかを確認します。 4.過負荷デバイスのリセットを参照してください。 5.「オフ」の位置に切り替えます。 6.オーバーランデバイスのリセットを参照してください。 7.原因を特定し、速度を上げてみます。 8.オーバーホールのためにスペシャリストを派遣します。 |
電動スライダー調整不良 | 1.ヒューズなしスイッチが「ON」になっていない。 2.モーター保護トリップ用のサーマルリレー。 3.設定範囲の上限と下限に達します。 4.過負荷装置の準備ができておらず、赤色のライトが消えていません。 5.スライダー調整セレクタースイッチが「ON」になっている。 6.バランサーの圧力調整が不適切です。 7.電磁接触器が故障しているため、使用できません。 8.回線障害。 9.ボタンまたはシフトスイッチの障害。 |
1.「オン」に配置します。 2.リセットハンドルを押してリセットします。 3.確認します。 4.過負荷リセット方式でリセットします。 5.「オン」に配置します。 6.確認します。 7.交換します。 8.モーター回路部品と関連する電気材料を確認するか、トランスミッションギアの駆動状況、またはヒューズなしスイッチネジの損傷を確認します。 9.交換します。 |
スタンピング時は圧力が高くなり、スライダーが終了位置を停止します | 1.カムボックス内のカムとマイクロスイッチの問題。 2.マイクロスイッチの故障。 |
1.適切な調整を行うことができます。 2.交換します。 |
漏電によるスライダー調整 | モーターライン部分が破裂し、金属部分に露出しています。 | ラインはテープで包むことができます。 |
スライダー調整は停止できません | 1.電磁スイッチを吸収またはリセットすることはできません。 2.回線障害。 |
1.交換します。 2.関連するライン部分を検査します。 |
起動後、メインモーターが作動しない、またはメインモーターが作動しない | 1.モーターラインがオフまたは破損している。 2.サーマルリレーの鼓動または損傷。 3.モーター起動ボタンまたは停止ボタンが破損している。 4.コンタクタが損傷しています。 5.操作セレクタスイッチが「カット」になっていない。 |
1.ネジを点検して締め、ラインを接続します。 2.サーマルリレーリセットハンドルを押すか、新しいサーマルリレーと交換します。 3.交換します。 4.交換します。 5.操作セレクタスイッチが「カット」になっていない。 |
カウンターが機能しない | 1.セレクタースイッチが「ON」になっていない。 2.回転カムスイッチの故障。 3.カウンターが破損している。 |
1.「オン」に配置。 2.修理または交換します。 3.新しいもので修理または変更します。 |
圧力異常 | 1.電球が燃えています。 2.空気圧が十分ではありません。 3.圧力スイッチの設定値が高すぎます。 4.圧力スイッチが破損している。 |
1.オイル漏れがないか確認します。 2.設定圧力降下を4-5.5Kg / cmに下げます2; 3.交換します。 |
リンケージを有効にできません | モーションスイッチまたはリンケージ準備ボタンがオフラインか壊れているか、または故障していないかを確認します。 | 関連するラインパーツを点検するか、シフトおよびボタンスイッチを交換してください。 |
閉鎖後の上部と下部の型締金型の分離:
上下の型締金型を閉じてスライダーが動かなくなったら、以下の手順でクラッチを外してください。
(1)クランクシャフトの位置は、下死点の前後で確認する。
(2)クラッチの空気圧は4〜5.5kg / cmに調整されています2.
(3)モーターの下死点に到達した後、元の正転に従って、モーターの端の接続が下死点の前で逆になり、モーターが逆回転できるようになります。
(4)モーターを始動してプーリーのアイドリングを駆動し、全速力で回転させます。
(5)操作スイッチを[インチング]に切り替えた後、バックルスイッチを押して放し、操作を繰り返すとスライダーが上死点(UDC)まで上がります。
過負荷安全装置を解除する方法(油圧過負荷安全装置に限定):
(1)過負荷装置配管の遮断弁が閉まっており、ポンプが運転できない。
(2)スライダー前の過負荷安全保護装置の油回路のボルトを引き抜いて油を流し、内圧を下げてボルトを固定します。
(3)モーターを始動してプーリーのアイドリングを駆動し、全速力で回転させます。
(4)操作シフトスイッチをインチングに切り替えてからバックルスイッチを押して放し、クラッチが操作を駆動できない場合は過負荷シフトスイッチをリセット位置に切り替えてからバックルスイッチを繰り返し押して放す、スライダーを上死点(UDC)まで持ち上げることができるようにします。
(5)上下の金型を外すと、過負荷装置配管の遮断弁が開き、過負荷安全装置の操作順序が同じになり、通常の操作が可能になります。
油圧過負荷のリセット:
ユニットには、スライダー内に油圧過負荷安全装置が装備されています。操作パネルのシフトスイッチが正常な位置にあることを示してください。プレス過負荷が発生すると、絞り出されている油圧室のオイルの過負荷安全保護状態がなくなり、スライダー動作も自動非常停止となります。
この場合、以下の点でリセットしてください。
(1)シフトスイッチを[インチング]位置まで動かし、バックルスイッチを操作してスライダーを上死点(UDC)に移動させます。
(2)スライダーが上死点に達すると、約1分後に過負荷安全保護装置が復旧し、オイルポンプが自動停止します。
(3)インチングでトレイルランを行った後、通常の操作を行うことができます。
プレス操作説明書:
スナップゲージを外し、メディアから外し、スライダーを上死点まで叩き、オイルの音を聞いてロックします。
加油孔 | 給油穴 |
油タンク每半年更换一次 | タンクは半年ごとに交換されます |
さら油孔 | 排水穴 |
袋有一沉底対向丝、请用6M内六板手松開达到脱模目的 | シンカースクリューがありますので、6M六角レンチで離型して離型してください。 |
口部口 | 空気吸入口 |
過負荷安全保護の原因と対策
現象 |
考えられる原因 |
メンテナンス方法 |
対策 |
ポンプが作動しない |
ポンプ作動用のマイクロスイッチが異常 |
パワーオンテスト |
置換 |
Bソレノイドバルブコイルの切断 |
パワーオンテスト |
置換 |
|
Cサーマルリレー過熱トリップ |
サーマルリレーの設定を確認してください |
修理または交換 |
|
D配線断線 |
パワーオンテスト |
回線接続 |
|
E配管部品の故障、接合部の損傷、空気圧の漏れ |
検査 |
配管修正 |
|
Fポンプの故障 |
手動チェック |
修理または交換 |
|
停止せずにポンプを作動させる |
オイル量が足りない |
オイルゲージを点検します |
オイルサプリメント |
Bポンプへの空気の流入 |
空気除去検査 |
空気の除去 |
|
C過負荷のオイル回路基板がオイルを強制的に戻す |
|
検査 |
|
D油圧モーターのステアリングエラー |
|
配線を交換してください |
|
E内部Oリングの損傷 |
|
置換 |
|
Fばねの弾性損傷 |
|
置換 |
|
Gポンプ内部のオイル漏れ |
|
修理と交換 |
|
H配管継手の油漏れ |
検査 |
締め付け、固定、交換 |
|
過負荷時には過負荷保護は発生しません |
近接スイッチの位置決めエラー |
近接スイッチの位置を確認してください |
圧力調整弁の交換または調整 |
潤滑システム図(手動潤滑システム)
潤滑システム図(手動潤滑システム)
9.潤滑
9.1注油指示
a。給油状態の動作にご注意ください。ご使用の際は、ハンドポンプをいつでも閉じてください。オイルベアリングブッシュを切断しないでください。スライドガイドプレートの加熱が焼損します。熱は+ 30°C未満の室温で流すことができ、過熱するときは停止する必要があります。モーターケースは限界として60℃以下の温度に加熱されます。
b。油浸ギア溝のメンテナンス:3ヶ月ごとにオイル交換し、6ヶ月ごと(約1500時間)にタンクを清掃します。c。フライホイールとギアシャフトベアリングは通常、2か月に1回グリースが塗布され、6か月に1回チェックされます。d。バランスシリンダーシステムは手動給油装置を使用し、検査は1週間間隔で行うものとします。また、検査は半年ごとに実施するものとします。e。調整ネジとボールカップの間の潤滑を確実にするために、最初のテストの前にマシンを設置し、スライダーに100CCの特殊グレードの循環オイルR115(R69)を追加する必要があります。
9.2給油とオイル交換のサイクル
ユニットは、グリースとオイルを潤滑油と見なします。
ギアボックス内の潤滑油の交換:機械が3か月間使用を開始して、オイルを1回交換し、6か月ごとに1回交換します。
bカウンターバランスオイルフィード:検査と注入は週に1回実行する必要があります。
cフライホイールとベアリング:これは閉じており、組み立て前にグリースを注入し、2か月ごとにグリースを塗布し、6か月に1回検査を行う必要があります。
d手動集中給油装置(グリースまたはオイル):システムのオイル収集タンクには、タンクにオイルを充填するのに十分な量のオイルがない場合に、オイル量を確認できるウィンドウが設定されています。 。
9.3注意事項:
潤滑およびオイル交換方法は、潤滑システムについては前の「潤滑リスト」を参照してください。
(1)起動時の注油:
a潤滑操作は、操作を開始する前に手動ポンプによって実行されます。
b 24時間休憩して再起動する場合は、手動ポンプを使用して通常の注油操作の2倍の操作を行い、本番稼働させてください。
(2)潤滑油タンク:油の量を毎日チェックし、必要に応じて補充する必要があります。特に初期の設置では、機械の石油貯蔵要件を満たす必要があるため、燃料を大幅に削減できることに注意する必要があります。
(3)手動給油:
a手動でオイルを補給したり、グリースを塗布したりする場合は、必ず最初に電源を切ってください。
bチェーンにグリースが塗布されている場合は、同時にチェーンの締まり具合を確認し、必要に応じてチェーンホイールで適切に再調整する必要があります。
(4)機械的受け入れ後のギアボックス内の潤滑油の交換、ギアボックス内の潤滑油は新車の運転後3か月(750時間)に交換され、6か月ごと(1500時間)に交換されてタンクを清掃します。オイルの量とオイルの種類は、[取り付け]の潤滑油のリストを参照してください。
10.プレス部品の機能説明
10.1標準構成
10.1.1フレーム:
機械の構造はコンピュータ支援設計を使用しており、フレームの強度と負荷応力の分布が最も合理的な設計です。
10.1.2スライダーセクション:
a。手動調整装置:手動調整装置付き(ST25-60)
b。電気調整装置:ディスクブレーキモーターを使用し、ボタンで操作し、安定したメカニズム、位置決め精度で、調整作業を迅速に完了できます。(ST80-315)
c金型高さインジケーター:電気調整装置アクションを装備し、読み取り値は最大0.1mmです。
dバランスシリンダーを装備:スライダーと金型の重量に耐え、プレスがスムーズに作動して製品の精度を確保します。
e過負荷装置(およびスナップゲージ解除装置):過負荷状態(1/1000秒)で瞬時停止できる多機能油圧過負荷装置で、スライダーは自動的に上死点に戻ります(1/1000秒)。 UDC)リセット時。また、金型とプレスの安全性を確保してください。
10.1.3トランスミッション部分:
複合空気圧摩擦クラッチとクラッチブレーキ:複合空気圧摩擦クラッチとクラッチブレーキを使用して、パッシブ慣性損失を減らし、調整と検査を容易にします。
bブレーキフリクションプレート:耐摩耗性に優れたスーパーモールドブレーキフリクションプレートを使用し、任意の位置で瞬時に停止し、安全性を高めます。
cトランスミッション機構内蔵:ボディに完全に組み込まれたトランスミッション部品により、安全性が向上し、トランスミッションギアがタンクに浸され、機械の寿命を延ばしてノイズを排除します。
10.1.4ロータリーカムコントロールボックス:
プレスの右側に配置され、コンポーネントの自動制御のために簡単かつ安全に調整します
10.1.5空気配管制御ボックス:
フレームの左側の下に配置され、圧力調整スイッチ、ルブリケーター、エアフィルター、安全圧力計、その他のエアコンプレッサー部品が付いています。
10.1.6電気制御ボックス:
フレームの右側に配置され、ストローク確認、非常停止、空気圧確認、各種安全ループが付いています。
10.1.7操作コントロールパネル:
フレームの前に配置され、さまざまなインジケーターと、いつでも制御信号を提供するための制御ボタンが装備されています。
10.2選択された継手:
10.2.1光電安全装置:必要に応じて、オペレーターの安全を確保するために光電安全装置を設置することができます。
10.2.2クイックモールド切り替え装置:このモデルには、クイックモールドリフト、モールド切り替えデバイスを装備して、モールドのリフトと交換にかかる時間を短縮し、生産効率を向上させることができます。
10.2.3自動送り軸端:左フレームには、お客様のご要望に応じて自動送り装置を設置するのに便利な自動操作ギアシャフトが装備されています。
10.2.4ダイクッション:必要に応じて、ダイクッションを取り付けることができます。これは、拡張処理に適用され、プレス操作の効率を向上させることができます。
10.3スライダー構造/スライダーアセンブリ構造図
10.31 スライダーアセンブリ構造図(ST15-60)
1.クランクシャフト傾斜フィレット | 13.コネクティングロッド | 25.後軸のベアリングブッシュ |
2.保護カバー | 14.調整ネジ | 26.プレスプレート |
3.左プレスプレート | 15.調整ナット | 27.腺 |
4.金型高さインジケーター | 16.右プレスプレート | 28.ダイハイトギア |
5.ノックアウトロッド | 17.調整ネジ | 29.ボールヘッドグランド |
6.ノックアウトホルダー | 18.ギア軸 | 30.オイル油圧シリンダーのナット |
7.ノックアウトプレート | 19.位置決めピン | 31.ジョイント |
8.作業台クランププレート | 20.ボールカップ | 32.固定シート |
9.二本ねじ | 21.シリンダー | 33.固定キャップ |
10.ポインタ | 22.上部モールド固定プレート | |
11.フロントクランクシャフトベアリング | 23.クランク銅ブッシュ | |
12.クランクシャフト | 24.銅板 |
10.3.2スライダーアセンブリ構造図(ST80-315)
1.クランクシャフト傾斜フィレット | 13.クランクシャフト | 25.スクリューキャップの調整 |
2.保護カバー | 14.コネクティングロッド | 26.プレスプレート |
3.モーターベース | 15.調整ナット | 27.固定席 |
4.ブレーキモーター | 16.ボールヘッドグランド | 28.モーターシャフト |
5.左プレスプレート | 17.ワームホイール | 29.銅板 |
6.金型高さインジケーター | 18.右プレスプレート | 30.モーターチェーンホイール |
7.ノックアウトロッド | 19.ボールカップ | 31.チェーン |
8.ノックアウトの常設シート | 20.オイルシリンダーナット | 32.チェーン |
9.ノックアウトプレート | 21.ピストン | 33.ワーム |
10.上部モールド固定プレート | 22.シリンダー | 34.ベアリングシート |
11.コネクティングロッドのルーフカバー | 23.合板マンドレル | |
12.ポインター | 24.湾曲したレバーの銅ブッシュ |
10.4特殊ユニット
10.4.1タイプ:機械的ノックアウト
仕様ノックアウト容量は、プレス容量の5%に基づいています。
構造:(1)ノックアウトロッド、固定シート、ノックアウトプレートで構成されています。
(2)ノックアウトプレートはスライダーの中心線に取り付けられています。
(3)スライダーを上げると、ノックアウトプレートがノックアウトロッドに接触して製品を排出します。
トン |
25T |
35T |
45T |
60T |
80T |
110T |
160T |
200T |
260T |
315T |
A |
75 |
70 |
90 |
105 |
130 |
140 |
160 |
160 |
165 |
175 |
B |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
60 |
80 |
80 |
C |
25 |
30 |
35 |
35 |
50 |
75 |
85 |
85 |
95 |
125 |
D |
20 |
25 |
25 |
25 |
30 |
30 |
45 |
45 |
45 |
45 |
上記のリストの寸法は、BDCのスライダーが上限で調整された値です。
I.操作と調整
1.ノックアウトロッドの固定ネジを緩め、ノックアウトロッドを希望の位置に配置し、両端のノックアウトロッドが同じサイズに調整されていることに注意してください。
2.調整後、固定ネジを締める必要があります。
3.ノックアウト動作中は、ノックアウトプレートとスライダーの接触により多少のノイズが発生します。
II。予防:
金型を変更する場合は、スライダーの高さを調整する前に、ノックアウトロッドを頂点に合わせて調整し、金型の高さを調整するときにノックアウトしないように特に注意する必要があります。
カウンター–スライダーストロークの累積数を計算して表示できます。自動計算は、スライダーがサイクルを上下に持ち上げるときに発生し、自動的に1回計算されます。合計6つの数字のリセットボタンがあります。カウンターは、製品をプレスする際の生産量を計算するために使用できます。
構造:
操作方法::セレクタースイッチ
(1)「OFF」にするとカウンタは静止します。
(2)カウンタが「ON」になると動作状態になります。
注意事項:スライダーがUDCで停止したときに、リセットを実行する必要があります。そうしないと、マシンの実行中にリセットが発生した場合に、カウンターが損傷する最大の理由になります。
10.4.2フットスイッチ
安全のため、光電安全装置または安全ガイドグリッドと一緒に使用する必要があります。不必要な場合、安全のためにフットスイッチは可能な限り使用しません。
操作方法:
(1)動作モードの切り替えを「FOOT」にします。
(2)ペダルに足を乗せると、アクションプレートがシャフトの先端でシャフトされたマイクロスイッチを押すようになり、可動ボタンも押されます。その後、報道機関が行動することができます。
(3)使用時には、フットスイッチの操作方法に特別な注意を払う必要があります。さもなければ、不適切な使用はそれを損傷し、したがってプレス操作とオペレーターの安全に間接的に影響を及ぼします。
10.4.3油圧過負荷保護装置
プレスを過負荷状態で使用すると、機械や金型に損傷を与える可能性があります。これを防ぐため、STシリーズのスライダーには油圧過負荷保護装置が取り付けられています。(OLP)の空気圧を供給するだけで、必要な作業負荷でプレスを使用できます。
(1)タイプ:油圧
(2)仕様:(OLP)油圧負荷の最大1回の動作ストローク
(3)構造:
1.固定シート
2.固定プレート
3.ボールヘッドグランド
4.ナット
5.ピストン
6.オイルシリンダー
7.スライダー
8.クランクコネクティングロッド
9.調整ナット
10.コネクティングロッド
11.ウォームホイール
12.ボールカップ
13.過負荷ポンプ
(4)OLPの準備の実行
a。HL間の量を確認し、ネジを開いたときにフィラーにオイル(不十分な場合)が追加されていることを確認します。
b。空気圧計の圧力が正常かどうかを確認します。
c。電気操作盤の電源を「OFF」から「ON」にすると、過負荷表示灯が点灯します。
d。スライダーがUDCの近くで停止すると、油圧ポンプが作動し始めます。1分間のOLP油圧の油圧が設定圧力に達すると、ポンプが停止し、「過負荷」インジケータライトが消灯します。
e。または、次の方法でリセットしてください。
●過負荷装置のシフトスイッチOFF、ONを「OFF」にします。
●動作モードのセレクタスイッチが「インチング」になります。
●操作ボタンを押してインチングすると、UDCでスライダーが停止します。(安全のため、金型(既に取り付けられている場合)の操作高さに注意してください)
●スライダーがUDCの近くに達すると、OLPのポンプが作動し始め、設定圧力がポンプに達すると1分以内に自動的に停止します。
●「過負荷」とは、「過負荷装置」のセレクタスイッチが消灯後に「ON」になり、運転準備が完了したことを意味します。
(5)OLP油圧の空気除去
油圧に空気があると、OLPは機能しなくなり、ポンプでさえも継続的に作動します。空気除去の方法:
a。UDCの近くのスライダーを停止します。
b。安全のため、スライダーの後ろにあるOLPのオイル出口のネジは、メインモーターと他のフライホイールが完全に静止した後、六角レンチで半円反転し、オイルが流れます。
c。観察されるように、断続的または気泡混合の流れるオイルは空気の存在を指し、上記の条件がなくなるとオイル出口のネジが締められます。
d。完了
(6)油圧過負荷保護装置のリセット:
ユニットには、スライダー内に油圧過負荷安全装置が装備されています。操作パネルのシフトスイッチが正常な位置にあることを示してください。プレス過負荷が発生すると、絞り出されている油圧チャンバー内のオイルの過負荷安全保護状態が消え、スライダーの作動も自動非常停止になります。この場合、以下の点でリセットしてください。
●シフトスイッチを[インチ]の位置まで動かし、バックルスイッチを操作してスライダーを上死点(UDC)に移動します。
●スライダーが上死点に達すると、約1分後に過負荷安全保護装置が復旧し、オイルポンプが自動的に停止します。
11.使用範囲と寿命:
この機械は、金属の打ち抜き、曲げ、延伸、圧縮成形などにのみ適用されます。指定された機械の適用以外の追加の目的は許可されていません。
この機械は、鋳鉄、木材、ガラス、セラミック、その他の脆性材料、またはマグネシウム合金やその他の可燃性材料の処理には適していません。
上記以外の用途については、当社の営業またはサービス部門にお問い合わせください。
推定耐用年数
8時間x6日x50週x10 Y = 24000時間
12.プレス設備の概略図
項目 |
名前 |
項目 |
名前 |
1 |
送り軸端 |
9 |
カムコントローラー |
2 |
クランクシャフト |
10 |
クラッチブレーキ |
3 |
スライダー調整装置(80-315T) |
11 |
油圧過負荷安全保護装置 |
4 |
スライダー |
12 |
メイン操作パネル |
5 |
上型固定板 |
13 |
電気制御ボックス |
6 |
ノックアウトプレート |
14 |
作業台 |
7 |
両手操作パネル |
15 |
ダイクッション(厳選された継手) |
8 |
カウンターバランス |
16 |
|
13.プレスの仕様とパラメータ
● モデル: ST25プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
25 |
|
圧力発生点 |
んん |
3.2 |
1.6 |
ストローク数 |
SPM |
60-140 |
130-200 |
脳卒中 |
んん |
70 |
30 |
最大閉鎖高さ |
んん |
195 |
215 |
スライダー調整量 |
んん |
50 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
680×300×70 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
200×220×50 |
|
型穴 |
んん |
∅38.1 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS3.7×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
手動タイプ |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
Kg |
2100 |
● モデル: ST35プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
35 |
|
圧力発生点 |
んん |
3.2 |
1.6 |
ストローク数 |
SPM |
40-120 |
110-180 |
脳卒中 |
んん |
70 |
40 |
220 |
|
220 |
235 |
スライダー調整量 |
んん |
55 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
800×400×70 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
360×250×50 |
|
型穴 |
んん |
∅38.1 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS3.7×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
手動タイプ |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
Kg |
3000 |
● モデル: ST45プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
45 |
|
圧力発生点 |
んん |
3.2 |
1.6 |
ストローク数 |
SPM |
40-100 |
100-150 |
脳卒中 |
んん |
80 |
50 |
最大閉鎖高さ |
んん |
250 |
265 |
スライダー調整量 |
んん |
60 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
850×440×80 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
400×300×60 |
|
型穴 |
んん |
∅38.1 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS5.5×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
手動タイプ |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
Kg |
3800 |
● モデル: ST60プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
60 |
|
圧力発生点 |
んん |
4 |
2 |
ストローク数 |
SPM |
35-90 |
80-120 |
脳卒中 |
んん |
120 |
60 |
最大閉鎖高さ |
んん |
310 |
340 |
スライダー調整量 |
んん |
75 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
900×500×80 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
500×360×70 |
|
ダイホール |
んん |
∅50 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS5.5×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
手動タイプ |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
Kg |
5600 |
● モデル: ST80プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
80 |
|
圧力発生点 |
んん |
4 |
2 |
ストローク数 |
SPM |
35-80 |
80-120 |
脳卒中 |
んん |
150 |
70 |
最大閉鎖高さ |
んん |
340 |
380 |
スライダー調整量 |
んん |
80 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
1000×550×90 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
560×420×70 |
|
型穴 |
んん |
∅50 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS7.5×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
動電型 |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
Kg |
6500 |
● モデル: ST110プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
110 |
|
圧力発生点 |
んん |
6 |
3 |
ストローク数 |
SPM |
30〜60 |
60-90 |
脳卒中 |
んん |
180 |
80 |
最大閉鎖高さ |
んん |
360 |
410 |
スライダー調整量 |
んん |
80 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
1150×600×110 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
650×470×80 |
|
型穴 |
んん |
∅50 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS11×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
動電型 |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
Kg |
9600 |
● モデル: ST160プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
160 |
|
圧力発生点 |
んん |
6 |
3 |
ストローク数 |
SPM |
20-50 |
40-70 |
脳卒中 |
んん |
200 |
90 |
最大閉鎖高さ |
んん |
460 |
510 |
スライダー調整量 |
んん |
100 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
1250×800×140 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
700×550×90 |
|
型穴 |
んん |
∅65 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS15×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
動電型 |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
Kg |
16000 |
● モデル: ST200プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
200 |
|
圧力発生点 |
んん |
6 |
3 |
ストローク数 |
SPM |
20-50 |
40-70 |
脳卒中 |
んん |
200 |
90 |
最大閉鎖高さ |
んん |
450 |
500 |
スライダー調整量 |
んん |
100 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
1350×800×150 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
990×550×90 |
|
型穴 |
んん |
∅65 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS18×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
動電型 |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
Kg |
23000 |
● モデル: ST250プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
250 |
|
圧力発生点 |
んん |
6 |
3 |
ストローク数 |
SPM |
20-50 |
50-70 |
脳卒中 |
んん |
200 |
100 |
最大閉鎖高さ |
んん |
460 |
510 |
スライダー調整量 |
んん |
110 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
1400×820×160 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
850×630×90 |
|
型穴 |
んん |
∅65 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS22×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
動電型 |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
K |
32000 |
● モデル: ST315プレス
モデル |
タイプ |
V |
H |
圧力能力 |
トン |
300 |
|
圧力発生点 |
んん |
7 |
3.5 |
ストローク数 |
SPM |
20〜40 |
40-50 |
脳卒中 |
んん |
250 |
150 |
最大閉鎖高さ |
んん |
500 |
550 |
スライダー調整量 |
んん |
120 |
|
作業台面積(LR×FB) |
んん |
1500×840×180 |
|
スライダーエリア(LR×FB) |
んん |
950×700×100 |
|
型穴 |
んん |
∅60 |
|
メインモーター |
HP×P |
VS30×4 |
|
スライダー調整機構 |
|
動電型 |
|
使用空気圧 |
kg / cm2 |
5 |
|
機械重量 |
Kg |
37000 |
14.プレスの精度要件
機械はJISB6402の測定方法に基づいた精度で実行され、グレードJIS-1の許容精度で製造されています。
モデル |
ST25 |
ST35 |
ST45 |
ST60 |
ST80 |
|
作業台上面の平行度 |
左右 |
0.039 |
0.044 |
0.046 |
0.048 |
0.052 |
前面と背面 |
0.024 |
0.028 |
0.030 |
0.032 |
0.034 |
|
作業台上面とスライダー下面の平行度 |
左右 |
0.034 |
0.039 |
0.042 |
0.050 |
0.070 |
前面と背面 |
0.028 |
0.030 |
0.034 |
0.039 |
0.058 |
|
作業台のプレートに対するスライダーの上下運動の垂直性 |
V |
0.019 |
0.021 |
0.023 |
0.031 |
0.048 |
H |
0.014 |
0.016 |
0.018 |
0.019 |
0.036 |
|
L |
0.019 |
0.021 |
0.023 |
0.031 |
0.048 |
|
スライダーの底部に対するスライダーのボア径の垂直性 |
左右 |
0.090 |
0.108 |
0.120 |
0.150 |
0.168 |
前面と背面 |
0.066 |
0.075 |
0.090 |
0.108 |
0.126 |
|
統合されたクリアランス |
下死点 |
0.35 |
0.38 |
0.40 |
0.43 |
0.47 |
モデル |
ST110 |
ST160 |
ST200 |
ST250 |
ST315 |
|
作業台上面の平行度 |
左右 |
0.058 |
0.062 |
0.068 |
0.092 |
0.072 |
前面と背面 |
0.036 |
0.044 |
0.045 |
0.072 |
0.072 |
|
作業台上面とスライダー底面の平行度 |
左右 |
0.079 |
0.083 |
0.097 |
0.106 |
0.106 |
前面と背面 |
0.062 |
0.070 |
0.077 |
0.083 |
0.083 |
|
作業台のプレートに対するスライダーの上下運動の垂直性 |
V |
0.052 |
0.055 |
0.055 |
0.063 |
0.063 |
H |
0.037 |
0.039 |
0.040 |
0.048 |
0.048 |
|
L |
0.052 |
0.055 |
0.055 |
0.063 |
0.063 |
|
スライダーの底部に対するスライダーのボア径の垂直性 |
左右 |
0.195 |
0.210 |
0.255 |
0.285 |
0.285 |
前面と背面 |
0.141 |
0.165 |
0.189 |
0.210 |
0.210 |
|
統合されたクリアランス |
下死点 |
0.52 |
0.58 |
0.62 |
0.68 |
0.68 |
15.プレス能力の3つの要因
プレスを使用する場合、圧力、トルク、および電力容量が仕様を超えることはできません。さもなければ、それは報道機関に損害を与えるだけでなく、人的傷害さえ引き起こすかもしれないので、特別な注意が払われるべきです。
15.1圧力容量
「圧力容量」とは、プレス構造に安全な負荷をかけるために利用できる容量生成位置より下の最大許容圧力容量を指します。ただし、材料の厚みや引張応力(硬度)の違い、潤滑状態の変化やプレスの摩耗などを考慮すると、圧力容量をある程度伸ばす必要があります。
パンチングプロセスのプレス力は、特に実行されるプレス操作にパンチングプロセスが含まれる場合は、以下に制限する必要があります。パンチ能力の限界
ST(V)圧力容量の70%未満
ST(H)圧力容量の60%未満
制限を超えると、スライダーの接続部や機械が破損する恐れがあります。
また、圧力容量は金型ベース中心の60%の均一荷重に基づいて計算されるため、小さな領域では、荷重の組み合わせが偏心するような大きな荷重または偏心荷重の集中荷重は発生しません。その下での運用が必要な場合は、技術部までご連絡ください。
15.2トルク容量
プレスの圧力容量は、スライダーの位置によって異なります。「ストローク圧力曲線」はこの変化を表現できます。機械の使用において、作業負荷は曲線に示されている圧力よりも小さくなければなりません。
トルク容量の安全装置がないため、過負荷安全装置またはそのインターロック機構は、項目に記載されている「トルク容量」とは直接関係のない負荷容量に対応する装置です。
15.3電力容量
上記の「電力容量」は「動作エネルギー」、つまり各圧力の総仕事量です。フライホイールが持つエネルギーと、メインモーター出力の1回の操作に使用できるエネルギーは限られています。パワー容量を超えて使用すると速度が低下し、熱によりメインモーターが停止します。
15.4スナップゲージ
この現象は、一般的にトルク容量を超えて運転した場合や、クラッチが完全に接続されていない場合に負荷がかかった場合に発生します。クラッチに悪影響を与えるため、運転直前または運転中に停止した場合は、再発防止に必要な措置を講じる。
15.5許容偏心容量
基本的に、偏心荷重は回避する必要があります。これにより、スライダーと作業台が傾く可能性があります。したがって、機械を安全に保つために、負荷の使用を制限する必要があります。
15.6断続的なストローク数
機械を最良の状態で使用し、クラッチブレーキの寿命を維持するために、指定された間欠ストローク数(SPM)未満を使用する必要があります。さもないとクラッチブレーキのフリクションプレートの異常摩耗が発生し、事故を起こしやすくなります。
スケジュール1STシリーズプレスアクセサリーリスト
商品名 |
仕様 |
単位 |
25T |
35T |
45T |
60T |
80T |
110T |
160T |
200T |
260T |
315T |
ツールキット |
大 |
ピース |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
グリースガン |
300ml |
ピース |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
クロスヘッドドライバー |
4 |
ピース |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
マイナスドライバー |
4 |
ピース |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
モンキーレンチ |
12 |
ピース |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ダブルオープンエンドレンチ |
8×10 |
ピース |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
プラムレンチ L型六角レンチ |
B-24 |
ピース |
▁ |
|
O |
|
▁ |
▁ |
|
▁ |
▁ |
▁ |
B-30 |
ピース |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
|
1.5-10 |
セットする |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
|
B-14 |
ピース |
▁ |
▁ |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
|
B-17 |
ピース |
▁ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
|
B-19 |
ピース |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
|
B-22 |
ピース |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
|
ラチェットハンドル |
22 |
ピース |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
16.電気
製品エグゼクティブスタンダードJIS
チェックアウト
製品番号:_____
製品仕様とモデル:_____
チーフ製品インスペクター:_____
品質管理部長_____
製造日付: _____
投稿時間:2021年6月28日